東北網3月7日訊(記者 孫英鑫)撫遠，位於黑龍江省轄區內，是中國最早見到太陽的地方。因此，撫遠火車站也有中國鐵路『東方第一站』之稱，在這條東極鐵路線上，408根電線杆架起的供電網絡，肩負著為鐵路運輸供電的重要使命。

　　佳木斯工務段富錦電力車間撫遠運行工區是中國最東的鐵路電力工區，工區只有7個人，薛貴權是他們的工長，大家都管他叫『薛工』，他們負責包括撫遠鐵路以及2個車站、1個鐵路生活區的供電線路的遠行維修工作。

　　在這個供電網絡中，一共有408根電線杆，他們像『哨兵』一樣矗立在鐵道線上，為整個撫遠鐵路供應著電力。薛貴權在這裡乾了7年，在這7年時間裡，與這408根電線杆發生了很多不為人知的故事。

　　電線杆最短的8米，最長的15米，沒有點功夫根本爬不上去。『薛工』是個爬杆能手，雖然年近50歲但許多年輕人都比不上他。這是他幾十年鍛煉的結果，撫遠線408根電線杆，他每個月都要親密接觸幾回。哪根在稻田地裡，有歪斜傾倒的可能；哪根被雷擊過，發生過接地的故障，他都如數家珍。

　　薛貴權常說，自己跟這些電線杆一樣，平常立在這兒沒人注意，卻肩負著為鐵路運輸供電的重要使命，就算是電線杆也要當最挺拔結實的那根。

　　暢通的鐵路運輸線路，為我國打造對外經貿合作窗口提供重要保障。莽吉塔港口鐵路專用線於2016年8月開工建設，線路全長3.2公裡，南接前撫鐵路終點站撫遠站，北連江海聯運深水港莽吉塔港區，主要運輸俄羅斯進口木材、糧食等貨物。是一條內連國內省區市、東連日本海地區、北接俄羅斯腹地的鐵海聯運國際經貿大通道，對推動中俄經貿合作具有重要意義。