東北網3月27日訊(張永奎 記者 岳同明)3月26日上午9時，記者在牡丹江市樺林鎮南城子村與鶴大高速公路之間的山頭上放眼望去，7座嶄新的500千伏鐵塔呈半圓狀排列，高擎起14條銀線，在朝陽的映襯下熠熠閃光，10餘名國網黑龍江檢修公司輸電運檢中心的專業人員正在鐵塔上、銀線間緊張有序地進行著投運前的驗收工作。

　　『為保障我省牡佳高鐵重大項目建設的順利推進，從3月19日開始，我們對500千伏方林線跨越牡佳高鐵段架空輸電線路，實施了拆舊建新遷改工程，經過8天的緊張施工，馬上就要全面告捷了！』國網黑龍江檢修公司總經理李海峰介紹。

　　牡佳高鐵是國家『十二五』規劃的鐵路工程之一，南起牡丹江市北至佳木斯市，是沈佳高鐵的重要的一部分，線路全長375千米，設計時速250千米每小時，建成後將大大縮短黑龍江省東部城市之間的時空距離。牡佳高鐵共穿過4回500千伏線路，有3處需要進行電力線路遷改。

　　『國網黑龍江省電力有限公司想鐵建之所想，急鐵建之所急，以大局為重，安全高效實施線路遷改工程，將徹底解決該段高鐵站房及線路建設的施工難題……』牡佳高鐵施工方中鐵四局相關負責人表示。

　　據了解，本工程是近五年來，國網黑龍江電力最大的一項500千伏線路遷改工程。為了避讓樺林東站站房及進出站信號機，需要拆除2基原有鐵塔及塔間導線，新建鐵塔7基、改造線路1.979千米，線路走向由直線變為曲線，將為牡佳高鐵騰出近40萬平方米的建設用地。

　　面對工期緊、任務重、難度大的實際情況，為不影響牡佳高鐵整體建設進度，國網黑龍江檢修公司提前組織有關人員多次進駐現場實地勘查、現場辦公，與施工方研究施工方案及具體安全措施。

　　施工期間，恰逢牡丹江地區天氣突變，雨、雪、風、凍接踵來襲，大大增加了現場施工的難度和危險性。國網黑龍江電力、國網黑龍江檢修公司、國網黑龍江省送變電工程公司領導親臨現場檢查督導，各級管理人員到崗到位全過程、全方位嚴把安全、質量關。

　　『本次施工我們共投入施工人員200名、各種工程機械30臺，現場最大一臺吊車達220噸；我們至始至終采用機械化施工，提高了工作效率，確保了施工安全。』國網黑龍江省送變電工程公司第二分公司負責人介紹。

　　據悉，遷改後的500千伏方林線已於3月27日3時46分正式恢復送電。其它兩處的遷改施工也將在4、5月份相繼展開。