東北網4月29日訊(記者 許諾)穩定的心態，精妙的手法，『殺人』於無形，這是電影《機械師》中一個頂尖殺手的必備特質。在位於大慶市的森林消防局直昇機支隊，也有這樣一群『機械師』團隊，他們苦練業務，精學技巧，一摸就准、一聽就懂，在機務大隊大隊長劉鐵志的帶領下，機務大隊憑借過硬的技能和不怕苦累的決心，書寫了一個個林海傳奇。

　　林海戰鷹的『守護神』

　　『直昇機是我們所有人安全的載體。維護裝備，讓直昇機始終處於良好的狀態，是我們責無旁貸的工作。』機務大隊大隊長劉鐵志說，機械師聚光燈下無影，是默默無聞的幕後英雄。

　　當飛行員結束了一天的飛行訓練，一架架橘紅色的戰機停在停機坪上，戰機周圍忙碌著的是機務大隊的機械師們。『我們這行，一手托著生命，一手托著國家財產，決不能讓飛機帶著一絲隱患上天。』幾年來，機務大隊的機械師團隊始終保持著『高倍警惕』的狀態進行維修檢測。

　　就在2017年2月，機務大隊一中隊機械師蘇慶剛在為直昇機做1000小時定檢時，感覺直昇機尾槳的『手感』不對勁兒，存在異常卡滯。仔細一看，原來是直昇機尾槳拉杆鏽蝕。他果斷叫停工作，並匯報情況，引起了高度重視。

　　經過調查，發現是尾助力器操縱拉杆出現鏽蝕，而這種鏽蝕的後果極其嚴重，甚至會有墜機情況發生。相關專家和廠家來到支隊進行探討，論證是工廠設計缺陷，對全國上百架同批次的直昇機進行普查後發現，基本都存在這一問題。原來，工廠在設計時，沒有考慮到寒冷地區冷熱交替過程中，產生的水蒸氣附著到操縱拉杆上，產生鏽蝕。

　　像蘇慶剛一樣的機務人身上所承載的，是守衛戰鷹的責任。他們所庚續的，是『甘當藍天鋪路石，誓做戰鷹守護神』的機務傳承，更是『身在跑道心系天，托舉戰鷹向藍天』的誓言。

　　鐵血豪情『天空獵』

　　不得不說的是冬季維修，直昇機的機身更是低了好幾度。機械師們『全副武裝』，可刺骨的寒風仍嗖嗖地往懷裡鑽。在這種惡劣天氣，每天都要工作十幾個小時。拆保險絲，戴手套根本伸不進去，雙手凍得通紅，還要經常始終保持著一個姿勢，忙活完了甚至直不起腰。

　　機械師渠海寧檢查後，脫下厚重的工作服上衣，穿著薄薄的迷彩服就坐進座艙檢查應急剎車系統的密封情況。他左手拉緊應急剎車手柄，緊縮身子向前傾，將耳朵緊靠座艙前側，只有這樣纔能判斷該部位的管路是否漏氣。

　　機械師們說，如果說，手中的解刀、扳手是機務兵的『武器』，那麼，這就是機械師們的一種戰斗姿態吧。

　　天色漸黑，剛剛對飛機完成檢修的機械師們『癱倒』在地上，頭枕大地，仰望星空。

　　董彥龍喃喃說，真希望自己也能駕上戰鷹，翱翔藍天。作為機械師，大家心裡都羡慕飛行員駕駛飛機直奔雲霄。『星星好看，還是月亮好看呢？』機械師耿彪問，『在一起纔好看。』的確，機械師們默默奉獻著自己的光和熱，卻並非引人注目，但卻為戰鷹遠航打下了堅實基礎。

　　劉鐵志說，『直昇機支隊有衝鋒陷陣的，有幕後保障的，而我們的職責就是直昇機的私人隨行醫生，整個機組的大管家，是飛行員的好助手。』

　　『機長同志，直昇機准備完畢，請檢查接收。』

　　暖陽下，戰機全副武裝，昂著頭，一副展翅欲飛的戰斗姿態……機械師們松了一口氣，看著戰機翱翔藍天。