東北網9月23日訊 (記者 楊帆) 1996年，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈鐵裝備制造有限公司鐵內燃機械廠急需人纔開發市場需要的產品時，大學畢業的魏璟琪看到簡陋的廠房、陳舊的設備後，沒有像其他年輕人一樣選擇離開，而是留下來立志乾一番事業，她用創新與創造實現了『中國制造』。

　　一次偶然的機會，一張國外的公鐵兩用車的圖片進入魏璟琪的視野。它既能在公路上當汽車開，又能在鐵路上當火車頭用，這兩種方式在平交道口能隨時轉換。當時，這個領域，國內還沒有廠家涉足，如果啃下這塊『硬骨頭』，肯定能闖出一片新天地。

　　她義無反顧的加入了這個近乎瘋狂的攻關組，艱苦的努力換來了巨大的成功，公鐵兩用車得到了市場認可，第二年就創收700萬元。如今，公鐵兩用車已經形成系列化，功能實現差異化，可以滿足不同用戶的需求，成為工廠的主打產品，產品遍布全國各地，甚至遠銷到哈薩克斯坦和馬來西亞等國家，創收近2億元。

　　隨著全國大規模建設地鐵線路，地鐵內燃調車機的需求越來越多，這既是機遇又是挑戰。為了掌握地鐵運用的第一手資料，她直接去鐵三院、天津地鐵車輛中心對接，她的耐心等待最終了解到地鐵使用工況、性能要求、關注焦點等急需信息，做到了心中有數。在制作天津地鐵標書的過程中，充分考慮了在35?坡道牽引作業時下坡的制動能力、還有上坡的牽引能力這些用戶關注點。經過半個月的加班加點，終於以詳實、可靠的技術方案，合理的價格拿下了標書，創收7500萬元。

　　如今，『璟琪科研實驗室』團隊已經研制了七大系列60多種產品，其中1項獲得專利、4項獲得軟件著作權、8項獲得了局科技進步獎、12項獲得了局科技成果鑒定，2018年被評為黑龍江省『勞模和工匠人纔創新工作室』，10年來科研產品已為企業創收5.2億元。