東北網10月3日訊(記者 楊帆)『國慶前夕，我收到了中共中央、國務院、中央軍委頒發的「慶祝中華人民共和國成立70周年」紀念章，我佩戴著沈甸甸的紀念章觀看國慶閱兵，內心久久不能平靜，為祖國感受驕傲。』中車齊齊哈爾車輛有限公司高級技師王海說，這位曾先後榮獲全國勞動模范、國務院特殊津貼、全國技術能手、黑龍江省勞動模范、黑龍江省首席技師等諸多榮譽的『龍江工匠』說，將繼續為不斷強大的祖國奮斗。

　　作為新時期產業工人，回想起他的成長歷程，王海最深的感受他是幸運的，趕上了這個偉大的時代，讓他們腰板更直、底氣更足、乾勁更大。

　　1986年，王海初中畢業接班入廠，成為一名電焊工。開始什麼都不會，大家也不看好他，認為他學歷低、文化底子薄，沒有太大的發展空間。他暗下決心，一定要爭口氣，乾出個樣兒來讓大家刮目相看。一個人的能力是有限，但努力卻是無限的。為了彌補文化理論底子薄的不足，王海給自己定了條規矩，那就是每天堅持閱讀專業書籍2小時。同時苦練內功，拿起焊把，一練就是大半天，常常是人被焊煙嗆得頭暈眼花，眼睛被弧光晃得又紅又腫，臉都烤脫了皮！一天乾下來，到了晚上眼睛就嘩嘩淌眼淚，像針紮一樣疼，第二天就會腫得像燈泡一樣，胳膊和腿上燙得盡是傷疤，可是他從未退縮過。就這樣經過了無數個日日夜夜，他終於在眾多工友中嶄露頭角。

　　在創新中超越，王海不斷向原有的舊工藝、舊方法挑戰，是我區別於其他焊工的方法。在擁有了紮實焊接基本功的基礎上，他又開始向氣體保護焊領域探尋。那時，氣體保護焊剛剛普及，沒有經驗可以借鑒，他晝思夜想，一次次失敗，失敗了再來，反反復復，重復著單一而枯燥的動作，就是靠著這種韌勁兒、鑽勁兒，他很快掌握了氣體保護焊的焊接方法，不僅焊接成型美觀，而且工作效率極高。在2003年公司大賽中，他一舉奪魁，獲得氣體保護焊狀元稱號，之後相繼獲得德國焊接教師、國際焊接技師資質，同時以他名字命名的『王海操作法』被公司廣泛推廣。

　　近年來，公司國際訂單日益增多，在澳大利亞PN車試制過程中，王海和工藝技術部的工藝人員反復攻關，成功填補了公司鋁合金焊接的空白，為企業創造價值100多萬元。在公司為全球最大的礦業公司必和必拓生產的澳大利亞BHP不鏽鋼礦石車過程中，做為現場焊接監督，他全程對產品的焊接品質嚴苛把關，每一道工序都做到精益求精，贏得了外方負責人的高度贊賞：『沒想到中國有這麼優秀的電焊工，礦石車讓你們生產我們絕對放心』。目前公司已累計生產礦石車4000多輛，成功打入國際高端產品市場，提高了中車集團在國際上的競爭力。

　　2012年，公司第一次創立了以王海的名字命名的焊接金藍領工作室，不斷發揮工作室的『磁場效應』『共振效應』『蓄水效應』，努力解決企業生產中的難題，為企業發展奉獻良策，培養人纔。截至目前，金藍領工作室共獲得發明專利2項，實用新型專利2項，解決技術難題65項，獲得創新成果130項，在焊接核心期刊發表論文32篇，培訓人員累計2500人次，工作室先後被命名為『黑龍江省王海技能大師工作室』『國家級王海技能大師工作室』『全國首批勞模創新工作室』等榮譽稱號。

　　時代需要工匠精神，龍江振興需要產業工人。『我將和我的工友們一道，弘揚勞模精神、工匠精神，勞動精神，用匠心托起巨龍騰飛，用奮斗書寫追夢征程，為中華民族偉大復興作出新的更大的貢獻。』王海激動地說。