東北網7月17日訊(記者 孫英鑫) 在『夜經濟』政策的推動下，目前哈爾濱地鐵1號線的運營時間已延長到22:30，為進一步提昇地鐵1號線運營服務水平，自7月20日起，地鐵集團將對現行行車方式進行調整。

　　壓縮早晚高峰行車間隔

　　為更好滿足百姓日常生活，提昇地鐵運營服務水平，地鐵1號線結合企事業單位復工復產需要，進一步壓縮列車發車間隔，減少等候時間，提昇出行效率，地鐵1號線早晚高峰行車間隔由現行8分恢復至疫情前的4分30秒，列車滿載率將進一步降低。

　　高峰時段開行大、小交路

　　為進一步緩解主城區運輸壓力，確保運能的精准投放，地鐵1號線將改變哈爾濱東站至新疆大街站單一大交路的運行方式。工作日早晚高峰時段，哈爾濱東站至哈爾濱南站執行小交路運行方式，小交路行車間隔4分30秒；哈爾濱東站至新疆大街站執行大交路運行方式，大交路行車間隔9分。

　　開行新疆大街站至哈爾濱南站直達列車

　　為進一步豐富新疆大街站周邊平房區市民的出行體驗，工作日早高峰時段，新疆大街站將交替開行『快、慢車』。慢車仍在渤海路站、鏡泊路站、瓦盆窯站、同江路站進行載客服務。快車將在上述車站不停車，從新疆大街站始發直達哈爾濱南站。早高峰時段共計開行快車7個列次，新疆大街站發車的時間點分別是7:09、 7:27、 7:45、 8:03、 8:21、 8:39、 8:57。

　　開行快車後，平房地區到市中心的通勤效率將能得到明顯提昇，新疆大街站至哈爾濱南站的列車運行時間將縮短3分鍾，旅行速度由原來的33.84km/h提高至62.59km/h。

　　增加平峰時段上線列車數壓縮平峰行車間隔

　　為滿足早高峰過後的市民出行需要，根據平峰時段客流分布情況，計劃在客流相對較大時間段增加上線列車數，行車間隔將由目前的10分鍾縮短至5分鍾，進一步提高地鐵運營服務水平。