東北網4月6日訊 3月25日，在克山縣百正物流園建設現場，一排排廠房整齊排列，施工正在緊鑼密鼓地進行。這個佔地面積13萬平方米的物流園建成後，不僅可以為相鄰的建材一條街提供承接載體、形成設施完備的商貿物流中心，還可以輻射帶動周邊克東、依安、拜泉、訥河、北安等縣市，對縣域第三產業發展起到積極推動作用。與百正物流園同步規劃建設的，還有冷鏈物流園和鐵路物流園。三個園區建成後，對克山縣進一步聚焦人流、物流、信息流，補齊短板，開拓新發展格局提供有力支橕。克山物流園的建設，是我市積極發展物流產業、打造現代化高效流通體系的一個縮影。

　　【最近幾年，我市現代流通方式加快發展，流通產業已經漸漸成為百姓經濟的基礎性和先導性產業，流通體系建設取得了明顯進展，流通領域新業態新模式不斷湧現。】

　　齊齊哈爾是東北西部地區的經濟、文化、商貿中心，依托滿洲裡、黑河、綏芬河等口岸形成中蒙俄經濟走廊的物流樞紐。隨著近年來交通運輸體系的日益完善，我市漸漸成為滿洲裡至綏芬河『橫向通道』和黑河至沈陽『縱向通道』的交匯點。不僅如此，我市還是我國『五縱』綜合運輸大通道的樞紐城市，有鐵路車站12個，還擁有全國38個鐵路貨車編組站之一——三間房編組站。2018年以來，規上工業增加值與日俱增，糧食綜合產能大幅提高，大豆、馬鈴薯、乳業、肉類、蘇打水等優質資源豐富，市場空間巨大。

　　據統計，我市目前有各類物流企業796戶，郵政服務網點223處，快遞服務網點數量384處，鄉鎮級多功能服務站96個，村級服務點1022個，我市也因此成為全國首批30個城鄉高效配送試點城市之一。現有萬噸以上冷庫11座，總庫容達到110萬噸，日均冷鏈輸出量達到5000噸。據省冷鏈物流協會最新統計，約佔全省總庫容400萬噸的1/4，冷庫在建規模、庫容增速均列全省第一。隨著我市逐漸擺脫『重生產、輕流通』的傳統觀念，開始有的放矢地謀劃現代流通項目。在冷鏈物流項目上，推進重點項目19個，總投資44億元。

　　在建的12個項目均為1萬噸以上多溫智能調控大型冷庫。目前，富區、訥河、依安、拜泉已謀劃利用專項債建設公益性冷庫項目。根據畜牧和食品產業布局情況，精心打造一批以生產型冷庫為主的冷鏈物流園區。

　　【今年，我市將積極申請國家物流樞紐城市和國家骨乾冷鏈物流基地，加大招商引資力度，助力產業優化昇級，全力打造東北地區重要物流樞紐城市。】

　　我市目前尚存在冷鏈基礎設施結構性失衡、產地預冷供需矛盾日益突出的問題。因此，事關生鮮食品產業發展『最初一公裡』的產地預冷冷庫項目建設迫在眉睫。按照『一村一品一庫一車』標准，全市今年力爭建設第一批試點100平方米以下產地冷庫55個，總數將達到130個，基本覆蓋主要種養殖基地。

　　此外，針對我市已有9 個物流園區規模小、設施差、分布不均衡的問題，今年將強力推進5 個物流園區建設項目，總投資23億元。圍繞加強拉哈發酵產業園區物流配套，訥河市簽約了總投資6.1億元、佔地40萬平方米的中鐵鐵龍拉哈物流園；圍繞現代物流區域性整合，推進投資2.8億元、佔地5 萬平方米，以糧食公鐵聯運為主的克山縣上海物通鐵路物流園、以大件零擔貨運為主的富裕縣農興公路貨運物流園、以汽車物流貿易為主的鐵鋒區旺達汽貿物流園、以快遞分撥為主的泰來京東雲倉物流園等一批現代智慧物流園區，進一步補齊短板，建成覆蓋全市的現代物流配套服務體系。

　　新模式新業態項目的引進也為我市經濟發展注入了『新鮮血液』。針對我市物流數字化水平低的問題，引進了位列全國第七位的諾德物流和業內領先的中寰衛星通訊導航等2個無車承運人平臺，通過跨區域整合物流資源，提高貨運滿載率，降低物流成本，全面提昇我市現代物流數字化水平，年可創稅2000萬元以上。一重新能源在冷鏈物流設備制造的基礎上拓展供應鏈業務，打通我市『有車無貨，有貨無車』的發展瓶頸，形成以我市為中心、布局全國的冷鏈物流信息服務網絡。