東北網5月21日訊 (張成傑 記者 孫英鑫)『這裡曾是我們黨的地下交通線，現在是中俄貿易的大通道，我們學史明理更要學史力行，精檢細修守護好國門下的鐵路運輸安全。』近日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江電務段綏芬河信號車間作業一工隊黨支部書記遲明軍在班前會後，結合工作實際又為黨員們上了一堂黨課。

　　綏芬河鐵路口岸依托地緣優勢，深度融入共建『一帶一路』，為出入境中歐班列運營提供全方位服務。綏芬河信號車間作業一工隊15名信號工人負責濱綏線上的169臺轉轍機、221架信號機、231個軌道電路區段等信號設備的維修養護任務，為中歐班列安全運行精准導航。

　　俄式機車運行中滴落的廢油，在鐵路道岔上結成厚厚一層油垢。如果不及時進行清理，極易引發道岔轉換不到位現象，導致列車無法通過，影響列車正常運輸。『油泥淤積時間久了已經變成堅硬的「泥殼」，剛看到的時候真是一時間不知道該怎麼下手。』黨支部書記遲明軍憨笑著說道。

　　汽油、鐵鏟、鋼絲刷、棉絲線等清理工具紛紛上陣，『軟磨硬泡』的打磨下來，幾個人同時作業也要用上近30分鍾的時間，就這樣，連續清理了近一個月的時間纔將綏芬河南場的電務設備全部清理完畢。

　　因晝夜溫差大，設備運行不穩定，他們主動『請纓』，申請輪流在綏芬河南場夜間值守，及時對報警異常的設備進行整治。『親手維護出來的優質設備，我們自己看著也自豪！』黨員孟凡軍說道。

　　這8名黨員用自己的實際行動踐行著『艱苦奮斗老黃牛精神』，確保一個月20列中歐班列，800箱貨物的安全穩定運輸，為『一帶一路』的實施提供保障。