東北網6月3日訊 數十名工人穿梭忙碌於鋼筋加工區、制梁區、存梁區、混凝土攪拌區等多個作業區域的項目工地間——加工鋼筋，焊接，往梁上捆綁鋼筋，澆築混凝土……每個作業區域井然有序，區域間密切配合銜接，四座鮮艷的龍門吊穩穩矗立在項目工地上現場『坐鎮』……

　　走進位於黑龍江孫吳經濟開發區的孫吳制梁場項目施工現場，一幅緊張忙碌、秩序井然的建設施工場面呈現在眼前。

　　據孫吳縣北黑鐵路昇級改造指揮部辦公室主任於安君介紹，孫吳制梁場項目是中鐵十局集團青島工程有限公司依托北黑鐵路開發主體和投資主體，為北黑鐵路建設提供供梁需求的重點工程，項目計劃投資9000萬元，主要負責北黑鐵路預制T梁生產任務及開發周邊500KM范圍內鐵路預制T梁生產任務，共承擔著北黑鐵路全線257孔514片簡支T梁預制重任。

　　在該項目建設核心制梁區記者看到，10餘名工人正在對鋼筋框架進行熟練迅速地綁紮。『每片長32米的簡支T梁鋼筋框架需要800根鋼筋加工成品。』中鐵十局北黑鐵路二標段項目經理陳緒同介紹說，『這個框架就如同簡支T梁的骨架，它的結實與否是整個T梁承重強度的基礎，所以使用的材料一定要嚴格把關。』

　　制作T梁鋼筋框架的鋼筋出自該制梁場鋼筋加工中心。工人張明明正在鋼筋加工車間智能彎箍機上完成鋼筋定型。『大約需要3個小時，輔助機械作業的工人要重復幾百遍類似的動作，將40多種形狀的800根鋼筋加工成品，最終輸送到制梁區生產現場。』

　　『砰』的一聲，一根制梁用的鋼筋被拉斷了，而兩根鋼筋的焊接處卻紋絲不動——技術員正在制梁區實驗室智能試驗機裡進行鋼筋焊接拉伸試驗。『為保證T梁的工程質量，需秉承工匠精神對制梁的鋼筋、混凝土都要按規定的程序進行試驗，確保工程百年大計。』陳緒同介紹說。

　　『孫吳制梁場是國家市場監管總局下放權力後，省市場監管局待核准認證的第一個預應力混凝土鐵路橋簡支T梁場，也是我國最北制梁場。』孫吳制梁場場長王本慶告訴記者。

　　『孫吳縣高質量做好該項目前期工作，建立綠色審批、容缺機制和服務通道，確保「開春即開工」。實行縣領導帶頭包保項目，制定項目推進專班，定期組織召開項目調度會，實行精准服務，及時跟蹤解決項目推進過程中存在的困難和問題。同時，督促項目責任單位加強與投資主體、施工單位溝通，全力推進項目建設。』孫吳縣發改局副局長徐超介紹說。

　　該項目於今年3月1日破土動工，記者當時采訪時這裡還是一片空地，截至4月末，數個作業區域都已建設完畢，並已開始試運行，4月27日已完成第一片鐵路T梁生產，目前已試生產T梁6片，計劃6月份開始進行黑龍江省市場監管局鐵路預應力T梁工業產品認證工作，項目預計在認證合格後於7月正式投產。

　　『我們一定要為北黑鐵路這項民生工程負好責，做成精品工程。目前試生產階段每兩天生產一片T梁，等正式運行後，我們將全速推進，預計每天生產5片左右，全力保證北黑鐵路T梁供應。』王本慶對制梁場未來充滿信心。