東北網6月10日訊(記者 孫英鑫)口咬筷子練笑容、頭頂書本練站姿。6月10日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江客運段動車車隊練習室裡，身著鐵路制服的『動哥』『動姐』正在禮儀老師的指導下進行形體訓練，為牡佳高鐵的開通做准備。

　　高鐵乘務員是直接服務旅客的崗位，對形象、素質均有較高的要求，牡丹江客運段在半年前就采用公開選拔，優中選優，擇優錄用的方式，遴選出30名形象好、氣質佳、普通話標准、業務素質好的乘務人員及列車長，他們平均年齡29歲，五官端正，隨後再進行為期1個月全封閉、全過程、系統化、半軍事化的理論和為期20天的跟車實作培訓，並經過嚴格的考核後作為牡佳高鐵的儲備人員。

　　禮儀訓練是塑造職業形象的關鍵環節，也最考驗人的耐心。從站姿到坐姿再到行走姿態，都需要反復練習，每一個微笑、每一句問候，每一個引導手勢都至關重要。看似一個簡單的動作，要做到得體、大方、到位，需要練上百次上千次，甚至上萬次。車隊負責禮儀培訓的副隊長劉冉介紹說：『說「歡迎您乘坐」時，鞠躬15度。說「感謝您乘坐」時，鞠躬30度。每次鞠躬都要保持一到兩秒纔能起身，每位乘務員需經過千百次的訓練纔能過關。』

　　25歲的賈羽婷是此次參加聯調聯試的列車員，談起這段時間的訓練，她表示雖然辛苦但卻收獲滿滿。『培訓嚴格按照軍事化管理，形體訓練是重頭戲，筷子把嘴脣硌出血印，書本把頭發壓成「飛機場」，長時間站立腳面浮腫這都是常事，培訓雖然刻苦，但想到能在飛馳的高鐵上為旅客服務，我又感到無比自豪和驕傲。』

　　『牡佳高鐵正式開通後，為確保重點旅客能及時得到優質服務，我們將為每個班組配備「重點旅客呼叫器」，呼叫器的主機佩戴在列車長身上，呼叫器由列車長交到重點旅客手中。當旅客有需求時，按一下呼叫器，列車長就可以第一時間趕到旅客身邊進行服務。』牡丹江客運段動車車隊黨總支書記王越說。