據極光新聞報道 3月1日，佳木斯至鶴崗快速鐵路各標段已陸續恢復施工，進入鋪換長軌施工階段，預計今年夏季全線將具備聯調聯試條件，為開通運營奠定堅實基礎。

　　佳鶴鐵路位於黑龍江省東北部地區，始建於1926年，既有鐵路技術條件差，開行列車速度低。改造後，線路全長71.6公裡，其中，既有線改造40.4公裡；新建線路長度31.2公裡，設計時速160公裡，設計預留時速200公裡條件。全線設佳木斯、西佳木斯、蓮江口、半截河、鶴立、鶴崗南、大陸、鶴崗8座車站。

　　佳鶴鐵路改造工程於2019年開工建設，2021年9月完成全線架梁施工，10月全線鋪軌貫通，11月全線最大的新建站房鶴崗站投入運營。建設單位按照批復工期，強化施工組織，優化資源配置，保證了施工進度科學、有序推進，根據總體施工組織設計安排，下一步將以日均1.5公裡的換鋪速度進行長軌更換作業，全力保證如期完成施工任務。

　　為加強疫情防控，有序推進項目復工復產，哈爾濱局集團公司督促參建單位做好復工人員防疫工作，嚴格落實疫情防控各項措施，確保項目安全、規范、有序復工。

　　佳鶴鐵路建成開通後，將進一步完善黑龍江省快速鐵路網絡，鶴崗地區將與全省其他通達高鐵的城市實現互聯互通，鶴崗至佳木斯的運行時間將由現行的1小時40分縮短至40分以內，對於加快資源型城市轉型發展、推動新時代東北全面振興全方位振興具有十分重要的意義。