3月20日早7點，家住滿洲裡市的蘇敏彥為丈夫姜少波整理好行裝，在包裡塞滿了丈夫愛吃的熟食、牛肉乾，並給丈夫了一個大大擁抱。『一定要注意個人防護，等你回家！』說完，蘇敏彥戴好口罩，疾步走向單位參加『口岸站區防疫視頻會議』，這一別，夫妻二人要44天後再見面。

　　今年45歲的蘇敏彥是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾工務段滿洲裡線路車間的黨總支書記，丈夫是齊齊哈爾機務段滿洲裡運用車間的中歐班列火車司機。疫情以來，夫妻二人各自默默地堅守崗位確保著口岸運輸的安全暢通，始終聚少離多。

　　蘇敏彥所在的滿洲裡線路車間擔負著整個口岸地區65公裡線路的檢修任務，向東沿濱洲線通往海拉爾、哈爾濱，向西通過國門連接俄羅斯後貝加爾車站、疫情期間，鐵路不僅是確保當地防疫、生活物資運輸的生命線，還是進出境貨物運輸的重要交通樞紐，保證線路的安全暢通異常重要。作為黨總支書記，蘇敏彥不僅承擔著車間管理工作，還是車間疫情防控的第一責任人。

　　作為全國最大的對俄陸路口岸，滿洲裡地區線路構成十分復雜，一些專門運行俄方車輛的寬軌線路區域，車間對接觸俄方車輛的人員進行集中隔離管控，職工很長時間回不了家，蘇敏彥充分做好職工的生活保障和心理疏導工作，組建後勤組，掌握家庭狀況，為職工解決生活、防疫物資和藥品需求近百次，蘇敏彥也成為了車間職工們心中的『安心』大姐。

　　2年來，蘇敏彥工作高標准、嚴要求，車間實現了防疫『零感染零傳播』目標，但在她心中始終放不下丈夫姜少波和兒子姜凱涵。

　　姜少波要牽引出歐班列出境，到俄方的後貝加爾站，從2020年4月開始，姜少波的司機班組被納入集中管控，工作執行出勤30天，集中隔離14天，居家隔離7天的制度。到現在，姜少波和妻兒團聚僅有一百餘天，『剛集中管控的時候，孩子個頭比我矮一拳，這次我回來，已經比我高一拳了。』姜少波言語間有一些悵然。疫情下，進出口貿易始終保持穩中有進，年初以來，姜少波擔當的班次牽引出境的中歐班列已接近400開，所以，姜少波的工作更加忙碌。

　　夫妻兩個人都忙，12歲的兒子姜凱涵很早就自己做飯、復習功課。『我的家在國門下，我希望以後能成為一名軍人或警察，保家衛國。』這是姜凱涵的理想。