黑龍江日報4月8日訊 早春4月，北國林都伊春積雪還未消融，重點項目建設卻早已開足馬力提前奏響『春之樂章』。

　　調結構、增動能，伊春市在全力以赴抓好疫情防控的同時，攻堅克難、力促一批省級重點項目和市級重點項目加速落地建設。截至4月7日，全市開工重點項目89個，其中，省級重點項目15個，市級重點項目74個。

　　一個個實打實的項目陸續開工，猶如一粒粒種子向下紮根，向上生長，為伊春經濟社會高質量發展注入新動力、激發新活力、帶來新希望。

　　項目復工復產帶出城市新活力

　　連日來，嘉蔭北國恐龍樂園2號館裡熱火朝天，這座尚在建設中的樂園裡機器轟鳴，土方裝車外運、承臺磚胎模砌築、底板鋼筋鋪設、牆柱箍筋綁紮……作為省級重點項目之一，嘉蔭北國恐龍樂園項目從3月1日起正式復工建設，目前正在進行內部裝修及布展。在有序復工復產的同時，項目建設單位全面落實疫情防控各項措施，對進場人員建立健康臺賬並進行每日健康監測，封閉管控。

　　記者從伊春市發改委了解到，伊春市加大省級重點項目和市級重點項目謀劃力度，截至目前，伊春市已儲備今年開工建設的重點項目132個，總投資406億元，今年計劃完成投資103.2億元。其中，省級重點項目19個，總投資157.6億元，今年計劃完成投資41.6億元。市級重點項目113個，總投資248.4億元，今年計劃完成投資61.6億元。4月7日，全市開工重點項目89個，今年計劃完成投資58.9億元。其中，省級重點項目15個，今年計劃完成投資37.3億元。市級重點項目74個，今年計劃完成投資21.6億元。

　　3月19日，隨著第一根鋼材順利軋制完成，建龍西鋼160萬噸雙高棒熱機軋制生產線順利完成熱負荷試車，標志著這條具備國內一流水平的高產、高質、高效、低成本、智能化的生產線正式進入試生產階段。

　　該項目於2021年6月19日開工，由於地處高寒地區，工程有效施工時間短，廠房須在11月末全部封閉，纔能保證冬季設備安裝不受影響。為此，項目部『定目標、分責任、建機制』，圍繞施工網絡計劃，通過頂層報表抓落實，把許多不可能完成的工作任務變成了可能。工程建設歷經9個月，比計劃提前57天完成，創造了高寒地區同類項目建設最短工期紀錄。項目投產後，每年可實現銷售收入75.2億元、稅金1.16億元、利潤7736萬元，各項技術經濟指標達到同行業先進水平。

　　另一邊，備受關注的哈伊高鐵鐵伊段也從3月15日開始了全線復工。

　　中鐵四局鐵伊鐵路二標項目副經理劉長軍介紹：『為高標准推進建設,中國鐵路哈爾濱局集團公司通過推進試驗室、拌和站信息化管理，深化建設、監理、施工單位「三級聯控」機制，拓展沈降觀測、隱蔽工程驗收等環節信息化應用，以及無人機地形建模、BIM模型創建、3D作業指導書等現代化創新技術應用，為工程建設提供了強有力的技術支橕。今年施工過程中，還將重點組織開展凍土路基、隧道施工保溫和凍脹等課題研究，為國內多年凍土地區高鐵建設提供有益的技術經驗。』

　　截至目前，鐵伊段先行工程路基挖方已完成81%，填方已完成40%，橋梁鑽孔樁已完成93%，承臺已完成49%，墩臺已完成28%，涵洞施工已完成53%，預計今年7月份具備箱梁架設施工條件。

　　圍繞發展定位持續謀劃生成新項目

　　今天的項目意味著明天的發展。按照『生態立市、旅游強市』的發展定位，圍繞森林生態旅游、森林食品、林都北藥、綠色礦山、數字經濟、生物經濟的『4+2』產業發展模式，伊春市持續謀劃生成新項目，滾動儲備一批契合當地實際、帶動能力強的重點項目。

　　連日來，嘉湯公路建設加速推進，施工現場，挖掘機、鏟車等大型機械往返穿梭，到處一派熱火朝天的建設場面，施工人員戴著口罩在工地上有序忙碌。在保障疫情防控各項工作的前提下，項目建設集中各方資源，實現全線復工復產。

　　嘉湯公路是嘉蔭縣與湯旺縣之間的重要通道，沿線分布著多個5A、4A、3A級旅游景區，同時也是通往茅蘭溝國家森林公園的重要交通樞紐。嘉湯公路K24-K42段在自東向西開設新線後，比原有公路縮短12.4公裡，游客可以在進入嘉蔭的南大門青山鄉政府所在地後，直接到達嘉蔭北國恐龍樂園，極大地縮短了行駛裡程。預計今年10月底，該項目將完成全部建設內容，實現全面通車。

　　便捷的通行總是能夠更好地帶動地區的發展。哈伊高鐵全線建成後，哈爾濱至伊春鐵路旅途時間將由現在的7小時縮短至2小時以內，繼續向北拓展完善以哈爾濱為中心的2、3小時交通圈，完善我國東北地區高速鐵路網，促進地區經濟加速發展。

　　總投資1.6億元的鐵力市伊春松風食品百萬頭生豬屠宰項目於4月7日正式復工復產。項目經理樊剛說：『松風食品今年的建設任務是建設完成所有屠宰項目的廠區。等項目正式建成後，可實現年屠宰、分割優質豬肉及副產品8.2萬噸，年產值25億元，預計可帶動500餘人就業。』

　　伊春鹿鳴礦業有限公司瞄准綠色發展定位，圍繞綠色礦山建設標准『六大』方面，實施了有規劃、有方案、有督辦、有考核的工作機制，對照國家綠色礦山建設標准，成立綠色礦山領導小組和工作小組，制定綠色礦山建設實施方案，建立綠色礦山推進清單，全力推動綠色礦山建設取得了新進展，今年2月，該項目成功入選黑龍江省綠色礦山儲備庫。接下來，伊春鹿鳴礦業有限公司將持續鞏固完善前期工作成果，在資源再利用和智能礦山建設上再發力，不斷提高綠色礦山建設水平，力爭早日獲批國家級綠色礦山。

　　『一線工作法』提供『親情式』服務

　　認真貫徹落實省委省政府關於加快推進省級重點項目建設，實現重點項目『開春即開工』的安排部署，伊春市先後組織召開多次專題會議，研究重點項目建設工作。按照建立領導責任、工作推進、考核評價、督導問責『四個體系』的工作要求，堅持『一線工作法』，為確保2022年省級重點項目及市級重點項目高標准、高效率、高質量完成，建立六項工作機制。

　　新年伊始，伊春市主要領導和黨員乾部、駐企服務員就深入企業『把脈問診』，項目服務專班深入企業調研，召開項目推進會和企業家座談會，了解企業生產進度、發展狀態，主動服務，履職擔當。市縣兩級首席服務員充分發揮作用，提前、主動、高效為全市省級重點項目和市級重點項目提供『親情式』服務。

　　3月初以來，伊春市住建局、工信局、自然資源局等部門減少『審』的時限，提昇『批』的效能，主動服務市場主體，先後前往金林區、烏翠區、市經開區及建龍西鋼集團對接重點項目手續辦理，主動為建設單位提供服務。

　　為最大限度地保障哈伊高鐵鐵伊段施工順利進行，鐵力市高鐵辦公室負責人在征地動遷工作中全力作為，為施工順利進行提供良好的用地保障。鐵力市高鐵辦副主任吳雷說：『為保證該項目進展順利，鐵力市多次召開市委常委會議、市政府常務會議，專題聽取征地拆遷及項目進展情況，進一步加強溝通協調，做好頂層設計，確保如期向施工部門提供淨地。同時還積極為施工方協調和辦理了相關手續，解決了在工程中出現的困難和問題。』

　　回應企業關切，助力項目『開春即開工』，伊春市創新項目推進工作機制，成立專班，加大項目推進和服務力度，專班領導既要掛帥、又要出征，把現場辦公、現場調度、現場解決問題作為常態，確保項目順利實施。建立項目『六個督促』推進機制，即督促對上爭取謀劃項目、督促項目單位做好前期准備工作、督促審批部門加快批復前期手續、督促項目單位早開工、督促項目進度抓推進、督促解決項目推進中的困難問題。

　　建立『1+1+1』項目包保機制，實行市委常委包保縣(市)區，市政府副市長包保戰線項目，縣(市)區、市直單位和森工集團主要負責人包保本地本領域項目的『1+1+1』包保機制。

　　創新建立『投筆筒』式同頻審批機制，市發改委會同市直審批部門指導幫助項目單位平行報送至各審批部門，各審批部門同時開展審批工作，做到各項審批提前准備就緒，待最後一項完成，將審批手續依次進行網上通過。

　　後續，項目推進『成績單』將在全市公開亮曬，緊盯項目開工率、投資完成率、資金到位率、按期竣工率『四率』目標，實行兩天一調度，一周一通報，公開亮曬『成績單』。