極光新聞記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至2022年4月14日，經全國最大陸路邊境口岸滿洲裡進出境的中歐班列累計開行15051列、發送貨物139萬標箱，自2013年經滿洲裡口岸開行首趟中歐班列以來，實現累計開行數量15000列的新突破，為確保國際產業鏈供應鏈穩定暢通做出積極貢獻。

　　中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優勢，成為疫情期間保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。

　　今年一季度，經滿洲裡進出境中歐班列累計開行1048列，同比增加79列，運行線路達19條，包括去程班列線路9條，返程班列線路10條，其中，黑龍江省去返程線路各1條，部分線路開行周期已達日行一列，主要集貨地包括長沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60餘座城市，班列通達歐洲13個國家。

　　疫情發生以來，滿洲裡口岸中歐班列運輸實現逐年穩定增長，2020年，開行中歐班列3548列、32萬標箱，同比分別增長35.1%、37.6%。2021年年內首次開行突破4000列大關，同比增長18.4%，經滿洲裡口岸進出境的中歐班列已佔全國開行總量近三成。滿洲裡站副站長劉洪亮告訴記者，『完成前5000列，滿洲裡站用了6年多的時間，到突破萬列大關只用了1年半的時間，從10000列到15000列僅用時1年，在口岸疫情波動的情況下，我們實現了逆勢增長。』

　　哈爾濱局集團公司不斷完善口岸鐵路樞紐設施建設，滿洲裡站集裝箱場擴能改造工程預計年底前投入使用，集裝箱貨物進出口能力將提昇一倍，中歐班列的口岸和通道運輸能力得到有效提昇；加強國際聯運協調，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業、信息交換等工作順利進行；積極配合口岸監管部門提高通關能力和作業效率，應用95306『數字口岸』，實現口岸『無紙化通關』；加強班列運輸組織和動態管理，對中歐班列優先裝車、優先掛運，最大限度壓縮班列的停留時間，確保貨物裝卸有序，確保中歐班列穩定增長，保障國際物流通道穩定暢通。