黑龍江日報4月14日訊 記者從中鐵哈爾濱局集團有限公司獲悉，自2013年開行首列，至2022年4月14日，經全國最大陸路邊境口岸滿洲裡進出境的中歐班列累計開行15051列、發送貨物139萬標箱，實現新突破。

　　今年前三個月，經滿洲裡站開行的返程班列發送貨物標箱數量同比分別增長25%、7.1%、9.4%，實現疫情期間的逆勢提昇，返程貨品包括食品、農副產品、化工、板材等，商品種類更加多元。與2015年首次經由滿洲裡口岸開行返程班列相比，目前年開行數量提昇近50倍，返程班列重箱率達100%，實現從『重去空回』到『重去重回』。『越來越多的外貿企業願意通過中歐班列進行原材料進口和成品出口，黑龍江省內貨源佔比已從2015年的11%提昇至2021年的80%。我們下一步計劃首次采取中歐班列集裝箱液袋裝運方式通過滿洲裡口岸進口食用油，進一步豐富國內市場。』哈歐國際物流股份有限公司常務副總經理顏洪介紹。

　　今年一季度，經滿洲裡進出境中歐班列累計開行1048列，同比增加79列，運行線路達19條，包括去程班列線路9條，返程班列線路10條，其中，我省去返程線路各1條，部分線路開行周期已達日行一列，主要集貨地包括長沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60餘座城市。

　　疫情發生以來，滿洲裡口岸中歐班列運輸實現逐年穩定增長，2020年，開行中歐班列3548列、32萬標箱，同比分別增長35.1%、37.6%。2021年年內首次開行突破4000列大關，同比增長18.4%，經滿洲裡口岸進出境的中歐班列已佔全國開行總量近三成。滿洲裡站副站長劉洪亮介紹：『完成前5000列，滿洲裡站用了6年多的時間，到突破萬列大關只用了1年半的時間，從1萬列到1.5萬列僅用時1年，在口岸疫情波動的情況下，實現了逆勢增長。』

　　哈爾濱局集團公司不斷完善口岸鐵路樞紐設施建設，滿洲裡站集裝箱場擴能改造工程預計年底前投入使用，集裝箱貨物進出口能力將提昇一倍，中歐班列的口岸和通道運輸能力得到有效提昇。