東北網5月26日訊 數十名工人穿梭忙碌於鋼筋加工區、制梁區、存梁區、混凝土攪拌區等多個作業區域，有的正在為剛剛生產好的簡支T梁拆除模板，有的在為簡支T梁預應力管道穿插橡膠棒，有的在操作指揮兩座龍門吊將重達137噸的T梁緩緩吊起，穩穩地放在存梁臺座上……5月23日，記者在我國目前最北端的鐵路制梁場——孫吳制梁場見到一派緊張忙碌有序的施工場面。

　　『制梁場努力克服疫情影響，春節後施工人員陸續返崗，4月10日復工，已累計生產296片成品T梁，超過了制梁計劃的一半。』中鐵十局北黑鐵路二標段項目經理陳緒同告訴記者。

　　孫吳制梁場項目是中鐵十局集團青島工程有限公司依托北黑鐵路開發主體和投資主體，為北黑鐵路建設提供供梁需求的重點工程，項目計劃投資9000萬元。孫吳制梁場於2021年3月1日開工，4月27日完成首片T梁預制，7月3日完成生產許可證認證工作，成為黑龍江省首個經省市場監督管理局下發鐵路梁場生產許可證的制梁場。

　　記者在存梁區看到，這裡堆滿了成品T梁，等待外運。『目前累計完成7座橋梁共計130片T梁裝車、外運。累計完成施工產值9750萬元，完成計劃總產值的75%。』中鐵十局北黑鐵路二標段總工程師張恆源介紹說。

　　『為保證北黑鐵路架梁需求，制梁場今年新增加了大型啟動設備1臺、模版2套、制梁臺座2臺，制梁場今年每月可增加T梁生產30片。為保證後期的制梁工作，我們正在加班加點，實行雙班倒制度。』陳緒同介紹說，『預計今年8月底將完成全部制梁任務，為北黑鐵路的昇級改造工程順利開通奠定基礎。』