北京時間6月5日10點44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心成功發射，順利將3名航天員送入太空。從我國第一艘載人飛船——神舟五號開始，黑龍江一直助力我國航天事業飛越蒼穹，築夢星河。在這次具有重要意義的載人航天工程中，同樣有著黑龍江省企業和科研人員的貢獻。

　　神舟十四號載人飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務，也是這個階段首次載人飛行任務，任務期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站建造，建成國家太空實驗室，開展空間科學實驗與技術試驗等。

　　神舟十四號飛行乘組將首次利用位於問天實驗艙的氣閘艙實施兩到三次出艙活動，並將繼續開展天宮課堂。

　　航天員乘組將在軌工作生活6個月，期間將迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，並與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換，今年12月返回東風著陸場。

　　神州十四號推進艙裡的主承力結構研制由哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司承擔，包括承力截錐和氣瓶安裝支架兩款產品，為神舟十四號攜帶到太空的燃料提供支橕和接口。這兩款產品都是由高性能碳纖維復合材料制成，承力截錐雖然自重只有30多公斤，卻可以承載幾噸的重量。

　　哈爾濱玻璃鋼研究院第二事業部工程師楊紀龍：相對於一些傳統金屬來說，需要達到100公斤到200公斤左右。承力截錐最薄的地方只有1.2毫米，相當於12張A4紙的厚度。

　　執行神舟十四號載人航天任務的長二F運載火箭、逃逸系統火箭、飛船控制火箭上，應用的發動機密封材料、噴嘴石墨材料，都是由哈爾濱電碳廠有限責任公司研發、生產。

　　哈爾濱電碳廠有限責任公司技術開發部部長殷景峰：隔離燃燒室與燃料之間，起到一種密封的作用。從上世紀80年代開始，就承擔了我國航天石墨材料的研制任務。已經成功自主研發了多種型號的航天石墨材料，配合不同的航天發動機的使用工況。

　　與神舟十四號載人飛船一起進入太空的，還有49所研制的20多種100多只傳感器，這些敏感元器件相當於人的五官，將感知到的外部環境形成各種數據參數，對載人飛船艙內的環境穩定和在軌運行起到檢測作用，保障航天員生理安全和順利執行工作任務。

　　神舟十四號載人飛船軌道艙殼體結構、蒙皮、返回艙側壁金屬殼體等關鍵部位使用的大量鋁合金板材、鍛件、型材、管材由東北輕合金提供。

　　安天集團的產品和服務也為飛行任務提供了安全保障支橕。

　　和神舟十四號載人飛船一同進入太空的還有由黑龍江大學『甜菜高品質品種改良團隊』培育的不育系和保持系兩個甜菜品種，共100克10000粒的甜菜種子。這個團隊所育成的甜菜品種曾經佔領我國甜菜品種的半壁江山，2006年，航天育種衛星『實踐八號』就曾經搭載過團隊培育的甜菜品系。

　　黑龍江大學現代農業與生態環境學院研究員吳則東：國家糖料改良中心和國家甜菜質檢中心都在我們黑龍江大學。種子返回後一方面我們是播種在田間，根據它的性狀進行選擇，進行育種，另外一方面，我們對航天誘變的機理進行研究，最終的目的想要創造出能跟國外甜菜品種相競爭的國產甜菜單培品種。

　　產自東極撫遠的蔓越莓種子也搭載神舟十四號載人飛船進入太空，啟動空間搭載實驗，這也創下了全球首次蔓越莓進行太空育種的先例。

　　撫遠紅海植業蔓越莓種植基地總經理李峰：蔓越莓品種一直受北美壟斷，我國沒有自主知識產權的品種，太空育種返回後，撫遠紅海植業將聯合航天生物科技集團有限公司、八一農墾大學，在撫遠開展溫室繁育、種苗移栽、優良單株或類型品種選育及區域試驗。選育出優良的蔓越莓新品種，填補國內空白，對於黑龍江乃至全國的生物經濟發展都將起到積極的促進作用。