黑龍江日報9月26日訊 9月15日，記者從大慶油田鑽探鑽井二公司獲悉，DQ132修井隊員工僅用現場的物資，自己設計測量、加工、焊接打撈工具，卓越地完成了防砂衝管打撈任務，為甲方挽回了巨大的經濟損失，彰顯了優良的施工典范和大慶鑽探品牌。

　　這是咋回事？

　　近日，在伊拉克哈法亞油田，甲方修井部突然接到了一通合作單位的求助電話：在HF0095-WS00958井施工過程中，防砂衝管從接頭公扣端斷裂，24根衝管被遺留井下。根據工程師和現場監督收集到的數據，甲方修井部先後聯系了專業打撈公司及多家石油公司，均因作業難度大、沒有適合的打撈工具而被拒絕。

　　作為在這口井施工中與之打配合戰的隊伍，DQ132隊平臺經理陳江濱帶著工程師陳武、機械師夏國濤在現場仔細進行了測量，發現現場唯一可下入篩管的管材是2-3/8』vamtop油管。而找到的兩個尺寸相近的打撈工具的接頭尺寸均大於篩管內徑，要滿足下井要求，只能將打撈工具接頭切割下來，再與2-3/8』vamtop油管接箍，以達到目的。在這兩種打撈工具的選擇上，經論證，選用了單滑塊打撈矛，在將打撈方案匯報至甲方修井部並得到肯定後，陳江濱帶領隊員開始加工工具。

　　在將焊接好的工具與落魚相同衝管進行測試時，他們發現撈矛最大外徑與落魚內徑一致，雖然能卡住落魚，但是強度不夠，打撈過程中極易再次發生滑落。工程師陳武隨即測量、更換為現場其他打撈矛滑塊，打撈范圍由52mm-61mm增至53mm-66mm，完全符合打撈要求。

　　在准備下井時，陳江濱又提出了疑問：改制的工具沒有水眼，怎麼循環？再次研究後，他們在2-3/8』vamtop油管接箍下端鑽了2個45度角的10mmr水眼，順利解決了該問題。

　　在最終的打撈作業過程中，全隊各崗位全力配合，合司其職。帶班隊長、司鑽組織班組進行下鑽作業，機械師和電氣師對設備24小時巡檢，工程師跟蹤、監督下鑽過程，確保打撈管柱安全下井。

　　從發現井下遺留衝管，到24根衝管全部打撈出井，歷時52小時，DQ132隊成功、高效地完成了打撈任務，為甲方挽回了巨大經濟損失。

　　自2021年10月份復工以來，DQ132隊已完成修井12口，HSSE管理、疫情防控、僱員管理等各項工作都得到了甲方高度評價。