東北網1月31日訊(王磊 記者 楊帆)岩山站隸屬於海拉爾車務段，是牙林線上的五等小站。岩山車站沒有封閉站場，村裡百餘戶的居民日常穿越線路、在線路旁放牧牛羊都存在巨大安全隱患。站長高光波在走訪中了解到，村裡一家規模較大的養殖戶每年春秋兩季要趕著牛群過線路到對面牧場放牧，平時一些村民散養的牛也會集中到對面的養殖點，牛群經常通過線路不利於保障運輸安全。他便來到養殖戶家中，了解數量、通過季節和所需時間後，向村民發放安全知識手冊，宣傳路外交通安全的重要性，並把自己的手機號碼留給大伙兒。村民要提前聯系車站並講清牛群穿越線路，車站職工會做好防護，保證牛羊安全『過道』。

　　像岩山這樣的小站在海拉爾車務段管內很普遍，伊阿線、牙林線、潮烏線、博林線各站站內無鐵路防護網，路外安全整治難度極大。海拉爾車務段因地制宜、一站一策，按照『統籌協調、地鐵聯動、緊密聯系、共同整治』的工作思路，以『雙段長』制為契機，進一步加強管內普速鐵路安全隱患綜合治理工作源頭預防和過程管控，地方和鐵路『雙段長』通過巡查、處置、上報、督查等一系列工作機制，聯合開展站區環境管控。他們要求各站全面檢查站內禁止進入站內地點、鐵路線路兩側重點處所設置安全警示標志是否齊全，加強鐵路安全防護柵欄、護樁、牆、警示標志等設施的日常管理和維修。同時各站針對管內牧民多在線路旁邊放牧牛羊的現象，定期宣傳鐵路安全知識，消除路外安全隱患，確保鐵路運行安全暢通。