東北網5月19日訊 (記者 葛金鑫)19日上午5時57分，隨著最後一片盾構管片的嵌入，人民廣場站至上海街站盾構右線順利貫通，標志著哈爾濱地鐵3號線人民廣場站至上海街站盾構雙線如期完成施工節點目標。

　　人民廣場站至上海街站區間的地鐵沿江而建，距離松花江最近距離約為170米，是全線距離松花江最近的區間。地質條件全段均為富水砂層，相當於在10米深的水中施工。為確保盾構機掘進安全，地鐵集團與三號線中交項目總承包部，聯合中交一航局TJ2-6標項目部，反復研究施工方案，研判施工風險，制定應急預案。最終確定采用渣土改良方法，通過注入泡沫劑混合液和膨潤土，使得盾構機前方土體形成泥膜，提高士體穩定性，減小外部壓力。

　　此外問題。項目團隊還克服了沿線一小區建設施工後遺留的固定錨索侵入盾構區間的問題，采取了一系列的應對措施，最終於經過3天不懈努力使盾構順利穿越錨索段，未發生任何險情。