『上行車過後，天窗給點，洪波、澤彪先處理8號密檢器處的積冰積雪、張鑫、呂偉負責6號道岔密檢器，廣財重點是尖軌轉轍部分。』11月16日12時30分，哈爾濱工務段阿城北高鐵線路車間阿城北維修工區班長高兵，清點完工具材料後，向職工詳細布置著清雪重點。

　　在哈牡高鐵線上，每天運行60餘趟哈牡高鐵動車組，受新一輪降雪天氣影響，該車間利用列車間隔時間，對4組道岔重點部位進行除雪，以保證哈牡高鐵上下行動車組正常運行。

　　『封鎖命令號93621，天窗時間12時40分至13時12分，可以上道除雪。』對講機裡傳來駐站聯絡員付強的聲音，現場防護員鄧濤復述後，高兵打開作業通道門，大家拿起工機具一路小跑，按分工直奔各自除雪道岔。

　　輦洪波蹲在8號道岔密檢器處，拔下兩端穿銷，取下墊片，梅澤彪眼疾手快地掀起密檢器防護罩，輦洪波用鉤子清理著積冰積雪。與此同時，張鑫一鍬鍬鏟淨密檢器附近的積雪，『密檢器一米范圍內雪都要清淨，不然車速快容易把附近的雪帶到密檢器裡。』高兵挨個檢查密檢器的清雪情況，並不時地強調著。在尖軌處，趙廣財一手拿著笤帚，一手拿著鉤子，先把雪和冰勾出來，然後一下下掃淨。

　　清完一組，他們急忙奔向下一組。『距離天窗結束，還有15分鍾。』現場防護員鄧濤高聲喊道，還有最後一組道岔，大家集中對2號道岔的4個密檢器逐個清掃。叮當、叮當，鐵鏟、鐵鉤子所到之處，冰雪全部清淨，『檢查各自工具，准備下道。』高兵走在最後面，檢查確認各組道岔正反位扳動是否正常。

　　『我們每次上道除雪，就像百米衝刺，因為時間緊，我們必須和時間賽跑，把冰雪清除乾淨。』高兵說著和除雪人員安全撤離現場，他們將短暫休息，隨時根據降雪情況做好上道除雪准備。(丁軍)