黑龍江日報11月25日訊 物流通暢，商貿自興旺。

　　共建『一帶一路』倡議提出10年來，我省積極推動中蒙俄經濟走廊建設，全力打造我國向北開放的重要窗口。2019年，省交通投資集團成立。成立之始，就肩負著建設東北亞跨境物流貿易平臺的重任。四年來，交投集團在鐵路、航空及公路國際運輸，跨境物流樞紐及加工園區建設運營，外貿綜合服務數字平臺建設等多方面出擊，為我省打造向北開放新高地打下堅實基礎。

　　大通道，激活區位潛力

　　11月3日凌晨，一列滿載110標箱貨物的中歐班列(哈爾濱-俄羅斯線)(簡稱『哈俄班列』)從哈爾濱市新香坊站緩緩駛出。20天後，這批貨物會到達俄羅斯莫斯科、葉卡捷琳堡等地。這是由交投集團所屬的黑龍江龍域聯國際物流有限公司運行的班列。今年1月，龍域聯公司成為哈俄班列運營平臺之一，截至10月末，已累計運送貨值3952萬美元，運量1.34萬噸。

　　進入11月份，哈爾濱太平國際機場國際貨運場站格外忙碌，這是因為哈爾濱-莫斯科的國際貨運航線每周增加為六個班次，開創了哈爾濱國際航空貨運新的歷史紀錄。2022年11月，按照省委省政府決策部署，由交投集團牽頭，聯合省機場集團和哈爾濱市城投集團共同成立了專業從事航空貨運的龍江航空貨運發展公司，接手運營哈爾濱-莫斯科貨運航線，從每周一班增加到每周六班。航發公司市場運營部周海洋介紹，今年哈爾濱-莫斯科航線已發運47班，發運貨量1300餘噸，貨值突破4億元人民幣，經過多輪運營優化後全段運輸時效較往年提昇40%以上。航發公司與俄羅斯OZON電商平臺的黑龍江省物流服務商俄通收國際物流開展深度合作，利用航班密度優勢為其量身打造電商空運解決方案，填補了對莫斯科電商空運鏈路的空白。

　　在公路方面，交投集團也深入布局。今年4月16日，交投集團旗下龍運集團開通黑河口岸至布拉戈維申斯克的跨境公路運輸通道，運輸貨品包括我國輕工、百貨、電子產品、果蔬及俄羅斯海鮮、肉類等雙邊進出口貨物。截至11月，該條線路已完成240餘車的發運量，總裝載量達3800噸。

　　大樞紐，積蓄發展動力

　　交投集團成立4年來，立足我省獨特區位優勢，規劃建設了涵蓋保稅物流與加工、邊民互市貿易物流加工及展銷、跨境電商、邊境倉、進口肉類查驗廠、海外倉等18個各類物流樞紐園區。依托自有園區，交投集團作為牽頭企業獲批了哈爾濱、綏芬河國家物流樞紐承載城市，哈爾濱、齊齊哈爾國家冷鏈骨乾基地，哈爾濱國家貨運樞紐等國家級園區。

　　龍運集團副總經理潘雷介紹，剛剛建成的哈爾濱綜合保稅區物流園區，已與北大荒佳沃、至和飼料等6家保稅加工企業簽訂合同，合同出租率達到60%，致力於依托我省對俄通道優勢，搭建對俄進口糧食落地加工產業集群。即將建成的自貿試驗區哈爾濱片區保稅物流中心(B型)項目已預招商俄羅斯OZON、京東等三家企業，逐步吸引外貿電商、倉配等供應鏈及周邊產業集聚，對拉動哈爾濱市進出口貿易總額、促進區域經濟發展、提高城市競爭力和知名度都具有積極作用。

　　位於百年邊境口岸綏芬河市的交投國際物流港加工園區內，一家家油脂加工企業正在安裝調試加工設備，該園區以『互市貿易+落地加工』模式為核心，主營油脂、飼料加工、果仁脫殼等互市貿易加工業務。園區已有6家企業簽約入駐，合同出租率達到55%，全面達產後年加工油脂和飼料50萬噸，生產總值可實現約27億元，約利稅5.4億元，當年產業增加值佔綏芬河地方生產總值16%以上。

　　大合作，釋放共贏活力

　　11月3日開行的哈俄班列是眾多省內外中小微企業『眾包』的專列，上面裝滿了包裝紙、耐火材料等，貿易額1200萬人民幣。幕後的召集者是交投集團旗下的『龍貿通』平臺。『龍貿通』中俄國際物貿綜合服務平臺於今年7月30日上線試運行，試運行不到四個月注冊用戶就超過了500家，與一眾知名俄企達成合作，正在服務俄速通小家電出口、龍域聯二手車出口、伊利托敞頂箱煤炭進口等對俄進出口業務。

　　交投國際數科品牌運營負責人畢書婉介紹，『龍貿通』就是要『立足龍江、輻射全國』，統籌國內外、線上線下中俄貿易資源，搭建一個『市場服務+增值服務+公共服務』三位一體的數字化服務體系，幫助企業『一鍵做俄貿』。

　　已經在『龍貿通』注冊的出口商王先生表示，現在企業貨物發運至俄羅斯面臨著很多難題，例如，海運時效慢、空運價格高、目的地清關復雜等。『龍貿通』平臺多次主動上門服務，為他們企業專門設計了對俄物貿運輸、清關解決方案，為每家企業降低人力成本3人至5人，每單外貿可節約通關物流成本15%。

　　設施聯通一直是共建『一帶一路』的優先領域。共建『一帶一路』倡議提出10年來，一個個『連心橋』『繁榮港』『幸福路』，為全球互聯互通、共同發展注入新活力。