受雪鄉『夏無三日晴，冬雪漫林間』的獨特氣候影響，雪鄉景區雪量大，極端天氣較多，旅游公路清雪保暢工作責任重大，任務艱巨。

　　龍江森工大海林局公司道橋養護中心清雪、防滑、除冰『三件套』並舉，循環作業不停歇，全力以赴做好道路除雪保暢工作，護航旅游生命線。

　　清雪：循環清

　　紛紛揚揚的雪花，是喜悅的暗語，更是隨時待命守護的號令。

　　1月7日9時，道橋養護中心雪鄉站的滾刷車司機劉紹興正跟在鏟車、平地機後面作業。『你看，已經露出公路地面，今天的清雪作業就結束了。』劉師傅笑容裡略顯疲憊，原來，這已經是他連續3天凌晨2點開始清雪作業了。

　　雪鄉站副主任李文纔告訴記者，為錯開游客入園和出園高峰及保障公路正常通車，清雪作業要在早晨7點之前完成，所以，凌晨2點清雪作業是常態化，如果雪量大，就要隨下隨清，負責清雪作業的師傅們一晚上僅睡2個小時的覺是常有的事。由於雪量較大，每輪除雪後工人們必須及時對設備進行檢修養護，確保下一輪清雪順利高效進行。

　　『4日晚上的那場暴雪，亞雪公路積雪最深處有50厘米，為了盡快清除積雪，我們從當晚8點開始清雪，直到第二天上午9點結束。中間只有12點多回來加油的時候打了個盹兒。為了保暢通，大家都習慣了。』劉紹興對這樣的工作狀態已經習以為常，『通常一個路段來回清完近5個小時，我們車上有面包和水，餓了隨時就補充點兒。』

　　說話間，天空中又飄起雪花。『雪一直下，就要一直循環清雪。』李文纔很心疼大伙兒。連續近12小時的工作量，工人們雖然吃不消，但是遇到極端天氣，大家說，只有兩個字『克服』。

　　防滑：不間斷

　　道路安全暢通，公路人時時放心不下。

　　『亞雪公路要不間斷防滑。』『風大易起雪棱子的特殊路段要安排斜鏟留守，及時清雪防滑。』道橋養護分公司主任王金虎路過作業現場，對特殊路段作業反復叮囑。

　　早晨7點，負責防滑作業的工人師傅准時上崗，裝上防滑料，對完成清雪作業的路段鋪灑防滑料。防滑作業必須緊跟清雪作業的步伐，特別要做好特殊路段的防滑，提高路面防滑系數。

　　『防滑作業一天至少要3次，極端天氣要做4次防滑，每天要消耗防滑料100~160立方米左右。』記者在李文纔的介紹中得知，受極端天氣影響，今冬防滑料消耗量大，要分別從局址、亞布力等多處購買，纔能保證作業需求。

　　每天要鋪灑100多立方米的防滑料，工人師傅們也在實踐中琢磨出了小妙招，經過改裝後的翻斗車，底部僅開10公分左右的一條縫，可均勻地鋪灑防滑料，省時省工又省力。

　　除冰：有妙招

　　不下雪，養護站的工人師傅們在乾啥？

　　破冰！結冰的路面如同公路上的『狗皮膏藥』，必要除之而後快。

　　早上5點，破冰小分隊已經開始作業。

　　一臺焊滿豎『齒』的鏟車經過，冰面被分體，犁成一條條豎溝，隨即，布滿橫『齒』的破冰機壓過來，縱橫交錯間，冰面被切割成一個個小方塊，層層瓦解，再經過滾刷機的刷掃，路面逐漸顯露出來。

　　『工人師傅們受破冰機橫向齒的啟發，結合種地使用的耙子原理，集思廣益，在鏟車的鏟斗下面用廢舊弓子片焊成耙子，研究出了這個「除冰耙子」，除冰效果很好。』看著這臺焊滿豎『齒』的鏟車，李文纔自豪感十足。

　　巡查：無死角

　　公路人永遠在路上，這話不假，為確保公路安全暢通，不僅清雪、防滑、除冰的工人們在路上，道路巡查更是檢驗清雪、防滑、除冰『三件套』工作成效的一把尺子。

　　『每條公路都要看到，發現問題第一時間協調設備處理。彎道寬度不夠就要立即進行加寬，發現雪棱子要馬上通知附近鏟車進行清理。』道路巡查是李文纔每天的『必修課』，而每天至少400多公裡的車程也是『標配』。

　　時光無聲，走過四季。黑夜裡穿梭在崇山峻嶺間，悄悄地來，黎明的曙光前撣落一身的霜雪，靜靜地離開。以路為業，以站為家，他們就是默默奉獻、履職盡責的公路養護人。

　　那一抹橘紅，是公路最美的風景，是最值得信賴的守護。