黑龍江日報8月30日訊 30日，省政府新聞辦公室舉行『加強船員隊伍建設助力龍江航運經濟發展』新聞發布會，黑龍江海事局、省老區建設促進會有關負責同志介紹了我省船員隊伍建設情況並回答記者提問。

　　黑龍江海事局局長張浩介紹，截至今年8月，我省轄區內河注冊船員9938人，其中內河船舶船員持有有效職務船員適任證書2670人，佔比約26.86%，46歲以上的船員佔62%，具有大專以上學歷的船員佔比約1%，具有航海類專業院校背景的船員佔比約2%。

　　面對我省船員隊伍實際，黑龍江海事局積極采取多種措施不斷加強船員隊伍建設，制定出臺《黑龍江海事局轄區內河船舶船員非全國統考和發證管理辦法》並即將發布。《管理辦法》優化理論考試內容，更符合我省轄區水系相對封閉，通航環境和通航秩序良好，船舶種類、流量相對較小，船員只需掌握黑龍江水系船舶航行所需專業知識的實際情況，進而提高船員考試通過率，吸引更多年輕人投身於船員行業，以達到優化我省轄區船員年齡結構，儲備更多職務船員。

　　成為內河船舶船員，需要具備哪些條件以及如何申請適任考試？張浩介紹，需要向海事管理機構提出船員注冊申請，申請人要年滿18周歲(在船實習、見習人員年滿16周歲)，且初次申請不超過60周歲；要符合船員任職崗位健康要求；要經過船員基本安全培訓且考試合格後，取得不參加航行和輪機值班的船員《適任證書》和《船員服務簿》即可到內河船上任職。

　　內河船舶船員適任考試申請可由船員本人提出、也可由培訓機構或服務機構代理提出；但不得同時向多個海事管理機構或同時向一個海事管理機構重復提出申請。

　　張浩說，我省水系發達，通航裡程5500公裡，江河湖庫眾多，流域面積50平方公裡以上河流2881條，是我國北方水資源大省。隨著我省經濟快速發展，水上旅游高峰不斷湧現，使船員需求在不斷增大，船員薪酬也在不斷提高，船員的發展前景十分廣闊。

　　在船員服務和權益保障方面，黑龍江海事局副局長顧佩安介紹，黑龍江海事局通過建立全國海上(內河)勞動關系三方協調機制、開展船員服務陣地建設、在邊遠地區推進『送培上門』服務、持續開展船員『三送』服務活動。自2019年起，黑龍江海事局開展『送知識、送技能、送服務』活動，進一步提高黑龍江轄區船員素質，有效減少和防范水上交通事故的發生。

　　針對即將發布的《管理辦法》，顧佩安介紹，該管理辦法是黑龍江海事局轄區內河船舶船員非全國統考辦法，按照《管理辦法》由黑龍江海事局所屬分支海事局簽發的內河船舶船員適任證書屬於非全國統考內河船舶船員適任證書，只適用於黑龍江海事局轄區內河通航水域。

　　同時，顧佩安介紹，內河船員職務根據船舶噸位及主機功率的不同，內河船舶一般有船長、駕駛員(含大副、二副、三副)、輪機長、輪機員(含大管輪、二管輪、三管輪)等具體職務，船上人員各司其職相互配合，共同完成預定的各項工作。

　　內河船員在船工作期間應當符合《中華人民共和國船員條例》規定要求、掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況、遵守船舶的管理制度和值班規定、參加船舶應急訓練、演習，按照船舶應急部署要求，落實各項應急預防措施；遵守船舶報告制度，發現或者發生險情、事故、保安事件或者影響航行安全情況，應當及時報告；在不嚴重危及自身安全的情況下，盡力救助遇險人員；不得利用船舶私載旅客、貨物，不得攜帶違禁物品等方面的工作要求。

　　省老促會副會長劉福生就省老區建設促進會與海事部門在船員隊伍培訓等方面展開合作回答了記者提問。劉福生介紹，我省是東北抗聯精神主要孕育地，也是全國重要的革命老區省份之一。目前我省有4個老區市(雙鴨山、伊春、鶴崗、雞西)，52個老區縣(市、區)，284個老區鄉鎮和3223個老區村。省老促會主要有三個方面的職責：宣傳弘揚東北抗聯精神、老區精神；當好黨委和政府促進老區建設的參謀助手；聯系協調動員社會各界助力革命老區振興發展。

　　今年省老促會復制借鑒外省的成功經驗，依托黑龍江海事局，與省教育廳、省退役軍人事務廳和相關院校、企業進行了多輪磋商，確定了黑龍江交通職業學院和哈爾濱航運學校為海員就業培訓基地，對接了天津市和江蘇省用工企業作為接收單位，促成了學院與用工企業簽訂戰略合作框架協議。目前學院已具備招生培訓條件。