東北網10月24日電 巴彥縣興隆林業局下崗職工宋恩錄買的面包車，在辦理了營運手續後就開始接送學生，沒想到卻被巴彥運管部門扣了將近一年，多次上訪，求告無門。最後向記者哭訴了他的遭遇。

　　近日，記者來到巴彥縣興隆鎮。宋恩錄說，1999年，我和愛人同時下崗，生活十分艱難。為了生存，他向親戚朋友借錢買了一輛微型面包車。買車後，本來應該正常辦理手續給車落戶，可征費部門卻讓他交2000元錢的『修路捐資』，否則不給落戶，但修路捐資的收據卻是一張白條子。此時，宋恩錄也沒有什麼太多的異議，認為大家都交了，我沒有理由不交。

　　但在辦理相關證件時，卻出現一波三折。本來落戶時是營運車，車號是巴彥縣營運車輛的黑L49037牌照，但運管部門卻以營運名額已滿，沒有編為由沒有給他辦理營運手續，但每月卻照交營運費。一直到2003年，運管部門拒絕宋交納營運費。

　　令宋恩錄沒有想到的是，2004年11月16日，他家所在的興隆運管部門以無營運證為由將他的車扣押，並令他當場交出9000元錢的罰款，車被送到巴彥縣運管部門後，卻又令他交出7000元錢罰款纔肯放車。他不知道為啥兩家兩個價，也不知道是否有法律依據。宋恩錄痛苦地對記者說，我和愛人都是下崗職工，又沒有任何經濟來源，實在交不起如此巨額罰款。他說，我不明白，給車落戶交納『修路捐資』是否合理？如果合理，為什麼全是白條子？運管部門既然給我辦理了營運牌照，怎麼又說『沒有營運名額』？沒有『名額』為什麼給我辦理了『49』營運牌照？沒有名額為什麼收了我的營運費？後來又為什麼拒收營運費？他不明白這裡到底有什麼『貓膩』。

　　現在，全社會都在關注下崗職工，執法部門的執法也在逐漸人性化了，宋恩錄一家的生活陷入了絕境，他實在不明白，巴彥交通運管部門為啥要如此絕情地『執法』？