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交通事故分析 個體車成為交通事故多發群體
2006-02-28 10:05:59 來源:東北網-黑龍江日報  作者:李進勝 盧軍 邵晶岩
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  東北網哈爾濱2月28日電 記者從哈爾濱市公安局交警支隊了解到,2005年哈市共發生一般以上道路交通事故985起、死亡517人、重傷894人、直接經濟損失1379.33萬元,交通事故四項指標全面下降,其中個體車成為哈市交通事故的多發群體,交通違法行為引發了七成以上的交通事故,無交通控制道路上發生一般以上交通事故633起,佔總數的64.26%。

  2005年哈市因機動車駕駛員各類違法行為引發的交通事故中,由超速行駛引發的有223起,酒後駕車的有72起,違法超車的有68起,逆向行駛的有54起,疲勞駕駛的有43起,交通違法行為引發事故佔事故發生總數的七成以上。人為因素引發的交通事故中,行人、非機動車穿行車行道、跨越隔離設施等違法行為佔有一定比例。2005年哈市因交通事故造成的死亡人數是517人,其中步行人員157人,佔死亡總量的30.37%。

  2005年哈爾濱市轄區道路交通事故多發群體依次為個體、公路運輸和公共交通行業,其中,個體車輛引發交通事故466起,造成226人死亡;公路運輸車輛引發交通事故95起,造成55人死亡;公交車輛引發交通事故42起,造成30人死亡;小型客車發生一般以上事故286起,佔總數的30.11%,死亡136人,佔死亡總數的27.70%。其次是重型貨車和摩托車,發生事故起數分別為167起和125起,分別造成108人和47人死亡。

  哈市2005年在無交通控制道路上發生一般以上交通事故633起,造成322人死亡,佔全市總數的64.26%和62.28%;有交通標志線控制的道路上發生一般以上交通事故282起,造成158人死亡,佔全市總數的28.63%和30.56%。哈市所轄的某些高速公路封閉不嚴,存在平面交叉的危險路段,當高速行駛的機動車輛與橫穿公路的行人、機動車形成衝突點和交織點時,極易造成交通事故。

責任編輯:朱丹鈺