東北網6月27日電 『「十五」期間，哈爾濱市城市建設有了較快發展。今年是「十一五」開局之年，從城市快發展、大發展的總體要求和人民群眾改善生活環境的迫切願望出發，特別是與全國同類兄弟城市加大投入、競相發展的態勢相比，哈爾濱市加快建設的任務緊迫。圍繞城市行政區拓展和產業布局調整的全局性要求，遵循「適宜人居、適宜創業、適宜人的全面發展」的現代化文明城市的建設目標，按照市委、市政府加快實施基礎性、先導性、資源開發性大項目建設的工作部署，哈爾濱市今年著手啟動三環路、地鐵、二十道街跨江橋、何家溝綜合整治等一批城建大項目，希望通過這些大項目的實施，全面拉開城市發展新框架，為哈爾濱的長遠發展奠定基礎。』近日哈爾濱市建委主任魏偉接受記者采訪時，暢談了今年哈市建設的謀劃。

　　在已啟動的大項目中，三環路和地鐵項目很受市民關注。魏偉說，三環路關系哈爾濱未來發展，對城市格局和產業布局的調整拉動作用極強。按現行標准測算，三環路兩側能夠用作資源開發的土地保守估計為28平方公裡，所能提供的土地空間、產業空間、生態居住空間，其空間形態和質量均比現有城區好得多，發展餘地很大。地鐵項目可以激活歷史上沈淀的資源，對帶動城市經濟發展，完善城市交通格局，促進城市空間拓展，提昇城市品位，改善居民出行條件都將產生非常深刻的影響。

　　除三環路和地鐵外，直接貫通南北兩岸行政區的松花江跨江交通項目，也已擺上城市發展的重要日程，正在千方百計全力推進。道外二十道街跨江橋項目和松花江大橋改造項目，是先行推進的事關『兩岸繁榮』的重要聯絡通道，目前方案設計、環境評估、水文分析等前期准備正在抓緊進行，屆時松北和呼蘭區與江南老城區的聯系將更加便捷。此外，群眾多年企盼的，位於城市上風上水之地的何家溝污水治理工程已開工，並將按照整體生態型標准，將沿河流域建成最適合人居的水岸新區。文昌橋西段打通工程、華山路、齒輪路、保健路等城區路網工程也已全面展開，正在全力推進。

　　『以上工程完成後，哈市將形成環路相通、立體交叉的現代化交通格局，水清地綠天藍的良好生態環境，城市特色更加鮮明，城市的規模與內涵都將向「三個適宜」的目標邁進一大步。』魏偉向記者描繪了一個哈爾濱快發展、大發展的美好前景。

　　一系列大項目的集中啟動實施，也使『十一五』時期的哈市城市建設面臨著更為嚴峻的挑戰和考驗。

　　魏偉說，今年城市建設計劃實施的單體工程近千項，年度投資規模百億元。如何在國家宏觀政策框架內有效的運作和利用資金，是確保各項工程按計劃順利推進的關鍵。另外，由於地鐵、大型立交橋等項目工藝復雜，技術要求高，從設計到實施都有著很大的挑戰性。如三環路涉及的橋梁建設，只有按照功能性、觀賞性有機融合的要求設計、建設，纔能滿足城市現代化發展的實際需求。

　　面對新形勢、新情況，魏偉說，哈爾濱市將更多地通過市場化方式吸引社會資本參與建設，對重大經營性、准經營性項目，將通過合資建設等多種合作方式，廣泛吸引國內外資本，形成多主體投資、多元化建設格局，實現政府投資的放大效應和導向功能。與此同時，將充分發揮城建基礎設施大項目對城市資源的拉動作用，科學配置，統籌運作，以項目建設帶動周邊土地昇值，以土地預期收益回報支橕項目建設，逐步實現城市建設投入產出良性循環和可持續發展。圍繞項目建設，將進一步加強技術人纔配備和科技創新，提高城市建設科技含量和工程質量，努力創造精品工程，創建屬於哈爾濱的榮譽品牌。

　　『在社會方方面面的協同努力下，哈爾濱的未來，一定會更宜人、更秀美。』魏偉說。