東北網7月13日電 今年3月,哈爾濱市律師李濱質疑售價20元的航空旅客人身意外傷害保險(簡稱『航意險』)。經他計算,該保險價值不足1元。為此,他以『航意險』定價有失公平、侵害保險消費者合同利益為由致函中國保監會。保監會近日回復:不能以一般意外險產品費率計算定價『航意險』,『1元』計算法不准確,但該建議具有針對性,將在制定監管政策中體現。
今年3月初,哈爾濱市高盛律師事務所律師李濱坐飛機出差時,在太平國際機場購買了由哈爾濱市9家保險公司共同承保的價值20元的『航意險』,保額40萬元。此時他突然想起今年1月份,從北京返哈訂票時,航空公司送來新華人壽公司推出的一款交通意外傷害保險,保費同樣也是20元,但是保險責任范圍卻擴大了許多,還包括火車、輪船等其他交通工具的意外賠償。他從保費制定的普遍規律分析認為:『保險風險越大,保費纔越高。而這兩份保險的風險保障差別很大,保費卻是一樣的,可以質疑「航意險」的價格有失公平。』隨後,他通過制定費率的『一般方法』計算後發現,『航意險』的價格應該不足1元。
由此來看,全國每年7200萬旅客出航時,有可能在機場購買的都是『暴利保險』。為此,他致函中國保監會,建議停售『航意險』。此建議提出後,迅速在業內掀起軒然大波,被國內多家媒體紛紛報道。
經過三個月等待,6月20日,李濱終於接到了中國保監會的回函。回函中表示,『航意險』屬於出險概率小,風險集中度高的極短期產品,除考慮成本支出外,還需考慮巨災責任准備金等因素,以確保償付能力。不能以一般意外產品計算費率的方式定價『航意險』,也不能為此停售該產品。但保監會也表示,我國保險業尚處於初級發展階段,市場秩序和經營行為存在很多問題。李濱律師的建議具有很強的針對性和超前性,在下一步監管政策的制定中,將充分予以考慮。
李濱律師接到回函後表示:『中國保監會並沒有用具體的方法,精算出「航意險」相對准確的保費,難以使人信服。』他希望中國保監會可以用數據來做出回答,使『航意險』能夠更加『透明』。