東北網10月26日電  即將進入冬季，給愛車找一個『暖屋子』成為有車一族的大事。然而由於哈爾濱市的車庫數量少、價格高，這個大事成了有車一族的最大煩惱。根據哈爾濱市交警部門提供的數字，市區內各類機動車約有30萬輛，但擁有保暖功能的室內停車泊位只有41000餘個，今年冬季至少有25萬輛機動車無法入庫，在冰天雪地中『挨冷受凍』。

因無庫只能停在小區院內的汽車

　　目前狀況：車庫價高難買 租庫貴過租房

　　由於供需矛盾，哈爾濱市車庫的價格已開始飆昇。據記者了解，一個20平方米左右、能停放一輛小轎車的車庫，目前售價為10萬元至15萬元左右，稍大一點或位置稍好一點就要20多萬元。現在哈爾濱市多數興建的小區都沒有車庫出售，僅提供地下車位，一般這類車位的售價都在十幾萬元以上，且與房價成正比，很多人買得車買不起庫，只能租個車庫。

　　然而隨著天氣轉冷，車庫緊俏，有車一族想給愛車租個車庫也不那麼容易了。

　　記者在宣慶小區、中北春城小區、泰山小區等多個小區了解到，雖然還沒到冬季，但小區內的車庫都已經出租得差不多了。記者還發現，一些小區院內貼了很多求租暖庫的小廣告，有的還在前面加上了『急租』兩字。

　　剛剛成為有車一族的鄭女士，這幾天為了車庫的事傷透了腦筋。由於出租車庫的廣告比夏天少了很多，半個月前她就開始在自家附近挨個車庫詢問，結果不是早已租出去了，就是價格高得離譜。按原來600元一個月的價格現在根本租不到車庫，有的地下停車場的車位都已經不按月租了，而是按每天30元到40元出租，還不能保證每天都能租到。

　　在道外區、香坊區、平房區租用一個20平方米的車庫，每月700元至800元。而在道裡區、南崗區等繁華地區租用同樣大小的暖庫，每月要1000元左右，比租一間同樣大的住房貴近一倍。而且很多庫主要求車主租用半年以上，最少也要3個月。

　　無奈措施：低檔車私家車無庫只好『冬眠』

　　記者采訪時了解到，大部分高檔車的車主會為愛車租個過冬的地方，而很多中低檔車的車主因租不到車庫或租庫費用太高，不得不將車停在馬路邊上或小區院裡，讓自己的愛車在西北風裡『睡覺』。

　　每天晚上，南崗區林興小區院內就停滿了車，人只能從車中穿行。車主齊先生告訴記者，因為小區沒有車庫，加上附近車庫價格昂貴，小區很多車主只好將車停在院子裡。瑞江小區的董先生告訴記者，為了冷車啟動更容易些，他們小區的很多車主在車上安裝了預熱器，加入了防凍液。有的車主還選擇在天特別冷時按天租用車庫。

　　在一家私企打工的趙廣成一年前購買了一輛二手兩廂夏利車。問起他准備如何讓愛車過冬時，他回答得極為痛快：『冬眠！』他告訴記者，這輛夏利車只花了7000元錢，如果租車庫的話，一冬天花的錢就會跟這輛車的價格差不多了。去年冬天他在車上安了預熱器，可預熱器時好時壞，既費電又費事。折騰了一個多月後，天越來越冷，早上啟動車十分困難，他乾脆將車裡的油和水一放，將車停在自家小區院裡不開了。開春後，他花錢將車簡單檢修了一番，又接著開了。　

　　造成後果：維修費用高昂

　　很多車主將車停放在室外，造成車輛在冷車啟動時常常受損，凍裂水箱，甚至凍壞發動機缸體。個別車輛維修的費用遠遠高出了租用車庫的費用。

　　去年冬天，盛世桃園小區的吳先生在零下二十幾攝氏度的天氣裡，將自家的捷達轎車停放在小區院內，結果轎車水箱被凍裂，發動機缸體被凍壞。開春後，吳先生不得不將車送到修配廠大修，花掉了近一萬元的維修費。

　　某汽修廠的專業人士指出，車輛冬季長時間停放在室外，對發動機會有一定的損傷。尤其是在冬天冷車啟動時，一次打火造成的磨損，相當於車輛行駛200公裡時的磨損。即使安裝預熱器，加入防凍液，也會對車有損傷。

　　解決辦法：建設立體車庫

　　哈爾濱市交警部門分析認為，室內車位、車庫嚴重不足的主要原因是，近幾年，雖然哈爾濱市的新小區不斷建成，但市區內仍以老小區居多。這些小區都是在20世紀80年代或90年代建成，一般都沒有停車場，車庫就更少見。而在2000年之後建成的小區，雖然基本都有了地下車位，但往往一個一兩千戶居民的小區，只有100餘個車位。另外，私家車數量猛增，車庫價格高漲，也使車庫、車位變得更加『奇貨可居』。

　　為了解決車多庫少問題，避免過多的車在外『挨凍』，交警部門建議利用社會資金盡快推進智能立體車庫項目的建設。另外，在審批新的住宅小區時，有關部門應該嚴格控制和把關，要求開發單位配建足夠的停車泊位。