東北網12月2日電　今年，密山市搶抓國家扶持農村通暢公路、通達公路和『百鄉千村』公路建設項目的重大歷史機遇，共建設農村公路40條319.2公裡，其中水泥混凝土公路39條289公裡，農村通達公路30.2公裡。項目總投資10536.8萬元，資金投入、建設裡程和發展速度都超過歷史之最。為新農村經濟發展建設發揮了重要作用。

　　密山市委、市政府把2006年作為農村公路建設年，農村公路建設會戰年。經過積極爭取和不懈努力，省公路局最終決定把密山作為2006全省公路建設試點市，白泡子鄉為試點鄉。今年，該市農村公路建設在建設裡程，工程質量等方面名列全省前茅。10月下旬全省農村公路建設現場會在密山市召開，密山市的公路建設工作得到了省政府、省交通廳省公路局的一致認可。

　　密山市注重實行秋儲路基、冬儲原料，從而大大降低了建設成本。從2005年10月中旬開始，交通局就啟動了對擬建公路的路基儲備、原料儲備等前期工作。對擬建公路的路基進行上料、整平、壓實，有效的避開了春融期路基施工對原路基帶來的影響，共節約工程款120多萬元。同時采取良性循環取料法，冬儲碎石、水泥、降低工程造價，僅冬儲水泥一項，就節約工程造價474萬元。

　　密山市委、市政府嚴格把關，確保農村公路建設質量，交通局從公路管理站及受益鄉鎮抽調24名責任心強的養路員工和村負責人進行了培訓，把他們分別派到各標段擔任專職和兼職質量監督員，自開工之日起，每個標段都配齊了村民代表、質量監督員和施工監理，對路基、路面、橋涵等工程進行全過程的質量監督檢查，達到了工程建設科學規范、受控有序，從而保證了工程質量和工程進度。

　　公路建成後，密山市注重加強養護管理，實行農村公路建管養一體化，成立了密山市地方道路路政稽查隊，配備了2輛路政稽查車，擔負起了新建農村公路管理的任務，成為新農村公路的護衛者，讓路更好地為新農村建設服務。