東北網1月10日電 記者從哈爾濱市建委獲悉，作為哈爾濱市今年重點路橋建設工程的文昌高架橋，因其采用國際領先新技術———電熱毯式融雪技術而成為今年城市建設的亮點。昨天，在市電業局的支持下，文昌橋匝道坡路的發熱電纜正式接通電源。

　　據市建委有關人士介紹，由於文昌高架橋受地形影響，設計坡度大，冬季雪後汽車爬坡困難。為此，工程建設人員在高架橋上橋處的匝道上坡處地面下鋪設了總計32000延長米、總面積1760平方米的電纜線。昨天，滿負荷500千瓦、具有18個電源分配箱的發熱電纜控制裝置全部接通電源。按照設計，電纜控制裝置分為3個大櫃，3個大櫃下又分為18個小櫃，不同的降雪量將啟動不同級別的控制開關，從而實現高效節能。

　　據現場工作人員介紹，從昨天上午開始接通電源，到下午3時『電熱毯』進入預熱狀態，到下午5時左右，文昌橋匝道地表顏色開始變化，前夜下過的雪開始出現返潤現象。現場工作人員告訴記者，初次進行的『電熱毯』預熱實驗，記錄了每小時的路面溫度變化，以及地表溫度超過0℃時所需要的時間。預熱需要的時間，將成為在下場降雪前開通『電熱毯』電源的提前時間，從而使降雪來臨之前地面溫度達到0℃以上，確保大雪在落地後不凝結，保證行車暢通。