東北網1月16日電 去年入冬前，哈市公交管理處就制定了冬運計劃，公交行業開始對哈市3428臺公交車輛進行密封，並且維修和安裝暖風，全部供暖設施也於2006年11月15日正式開啟並投入使用。

　　投訴

　　公交車冷得像冰窖

　　近日，哈市氣溫轉冷，記者連續接到市民反映：一些公交車行駛中不開暖風，導致乘車像進冰窖一樣。10日、11日，記者相繼乘坐了106和25路公交車，現場體驗了『凍麻腿』和『不敢坐』的窘境。

　　體驗

　　106路：冷得坐不住

　　10日8時30分許，記者在南崗區檢測路附近乘上了一輛106路公交車，看到這輛車的車窗上結滿了冰霜。乘坐了5站地，車行至和興路站臺時，記者就感到兩腿已經冰得麻木了。這時，已經有不少有座的乘客，都站起來『熱身』了。記者看到，車體兩側雖有散熱管裝置，但根本就不熱。

　　由於車窗上結滿了冰霜，加之報站聲也是時斷時續，一些乘客根本就不知道是不是到了自己下車的站點，不斷地探頭從車門和擋風玻璃處觀察車外『地形』。一位女士告訴記者，她每天在南崗區黑大站點上車，在道外區南極站點下車，凍得直顫不說，還曾多次遇到提前或到了終點纔下車的問題。

　　『跨越南崗、道裡、道外三個主要城區，途經服裝城、大發、南極三個大型批發市場，106路公交車客流量相當大，可服務環境卻這樣惡劣。』一些乘客說，像106路這樣通過多個主乾城區的公交車，服務質量需要提高，報站報出『豪華客車』，就必須拿出像樣的服務內容。

　　25路：坐車凍感冒

　　11日9時許，記者在南直路附近又乘上了一輛25路公交車，發現這輛公交車的情況幾乎與106路如出一轍，車上溫度似乎比外面還要冷了許多。一名婦女告訴記者，她和幾個姐妹天天坐這路車，這兩天已經有三個人凍感冒了。車上實在太冷，司機為了省油根本不開暖風，她們與多個司機商量過，可卻沒一個開暖風的。

　　這路公交車經過城郊，乘客也多以住址偏遠的普通居民為主，除了這一線路的公交，這些市民出行別無選擇。

　　原因

　　冬季車上太冷的情況，在哈市多路公交車上都存在著，尤其是以普客為主的線路，乘客乘車喊冷的問題時有發生。記者從一些公交司機的口中了解到，一些公交車車上溫度過低，主要有三個原因：其一是車上缺少冬季供暖設施，其二是車體封閉性不好或供暖設施損壞；其三是故意不開暖風，以節省運營成本。