東北網1月18日電 針對一些被摘牌空車配貨站依然私下經營的問題，17日，記者采訪了哈市整治道外空車配貨綜合指揮部相關負責人辛立成。據介紹，哈市對道外區空車配貨的整治遇到了『內疾』，由於各部門不能形成合力，導致執法出現盲區，使不少被取締的空車配貨站仍在私下經營。

　　整治天天遇『逆流』

　　辛立成說，現在指揮部天天都會接到市民的投訴，每天處理的違規經營空車配貨站就有三四家。就在他介紹情況的時候，舉報電話響了，有市民反映在道外區二十道街崇儉小區內，一家違規空車配貨站已將貨物卸滿了居民院。

　　據了解，在道外區保障街一帶，執法人員就曾對27家違規空車配貨站予以摘牌，但至今仍有不少配貨站在私下經營。『從二十道街到開原街，都屬於南極批發市場的貨物集散區，我們對這一區域內數百家空車配貨站都曾進行了清理，但私下經營現象卻屢禁不止。』

　　管理區域有『障礙』

　　辛立成說，在這次清理整頓過程中，雖然是多部門的聯合執法，但是每個部門都有各自的職權范圍和處罰權限，出現問題也難以盡快解決。『在接到市民的舉報後，城管部門可以當即取締空車配貨業主佔道理貨的行為，但是如果業主在屋內經營，擺上一張桌子，一把椅子、一臺電腦，就可以收貨，城管執法人員就不能進入屋內去取締，因為這不是他們的權限，而是工商部門的職責范圍。』辛立成說。

　　辛立成說，城管、交通、派出所等部門都有自己的權限，誰都不能越權執法。『我們都告訴這些仍在市區內繼續經營的業主，我們就在門口看著你，如果佔道停車、佔道理貨，馬上取締。但是執法人員就是不能進屋，連居民大院都不能進。』

　　工商治理力度需加大

　　對於工商部門在清理整頓中所起的作用，辛立成表示應該是非常重要的一環。工商部門派駐在哈市整治道外空車配貨綜合指揮部的工作人員說，如今只有他一人在指揮部這邊工作，力度還不夠。同時，對這些違規業主的處罰也都由屬地管理的工商所來執行。

　　目前在市區內繼續經營的業戶有的是已經進入正規物流市場，但仍有經銷點在處理善後事宜，有的是一照多點經營的，有的是根本就沒有營業執照的，雖然很難區分，但是按照清理整頓的要求，這些配貨站都不應該存在於市區內。目前，工商部門沒有積極地對這些空車配貨站予以取締，尤其是沒有取締無照經營的空車配貨業主，是空車配貨還存在於居民區的主要原因。