東北網1月26日電 日前，哈爾濱市公交智能調度指揮中心一期工程開始運行。在此基礎上，明年上半年，全市公交車將全部安裝GPS衛星定位系統，市民和游客出行可隨時通過網絡、電話、賓館中的觸摸屏、街頭的電子站牌等了解乘車線路和車輛運行情況，享受到『數字公交』的便捷。

　　記者在市公交智能調度指揮中心了解到，由市政府投資700餘萬元建設的哈爾濱市智能公交指揮系統在國內處於領先地位。日前，該中心一期工程開始運行，全市現已在1247臺車上安裝了GPS衛星定位系統，各輛公交車的乘客擁擠度、前後車間隔、偏離線路、超速、准點等信息可隨時通過數據傳輸至GIS地圖上；指揮中心再將數據分別傳輸至各車隊，由設在車隊調度室中的二級智能系統對單車進行調度。調度人員可隨時指揮車輛繞行、減速或加發區間車等，提高行車速度和乘客候車時間。

　　據了解，指揮中心二期工程將於今年開工建設，並將在1100臺公交車上安裝GPS，至明年上半年全市4437臺車上全部安裝完畢，以便讓乘客通過兩塊液晶顯示屏觀看北京奧運會賽事直播。

　　據市公交管理處負責人介紹，目前全國雖有20餘個城市在建公交智能指揮系統，但哈爾濱市的這一系統明顯優於其他城市，首先它是由政府投資建設，智能調度涵蓋了公交車、出租車和江上輪渡所有的公共交通。其次，由於哈爾濱市是國內建『智能公交』地理緯度最高的城市，所應用的車載系統元器件質量優良，均可在-35℃時讀出信息。另外，這一系統可實現多系統共享，通過多渠道為公眾服務——工作人員將通過網絡，把GIS地圖上的公交運行信息開放給公眾，作為出行參考；通過與通信部門合作，開通10109998公益電話導乘服務，乘客可隨時查詢乘車線路；將設電子站牌，顯示該線路每輛車的運行位置，候車乘客可看到下輛車到達的時間；將在賓館、飯店等公共場所設電子觸摸屏，方便公眾查詢線路信息等。市公共交通智能指揮系統的所有功能，將在明年上半年指揮中心二期工程建完後全部發揮出來。