東北網3月8日電 隨著私家車的普及，哈市報廢車輛的回收處理漸漸暴露出許多問題。7日，記者從哈市商務局了解到，2006年哈市有五千餘輛報廢車輛流失到社會上。同時還獲悉，針對報廢車難報廢的現狀，哈市交警部門已開始在全市范圍內集中整頓報廢車輛。

　 7日，記者來到哈市天華報廢汽車回收有限公司，看到寬大的廠區內僅停了百餘臺等待報廢的車輛，據該公司負責人介紹，該公司回收報廢車輛均執行國家標准，但是由於報廢車輛數量不足，已連續幾年在虧損的狀態下維持運營。

　 據哈市商務局車輛更新辦公室工作人員介紹，2006年哈爾濱達到報廢標准的車輛有7000餘臺，而到交警部門辦理報廢手續的車輛僅有2175臺，有五千餘輛報廢車輛流失到社會上。去年僅淘汰夏利出租車就有2000多臺，可是到合法報廢汽車回收企業強制報廢的不足20臺，其中絕大部分報廢車輛以贈予、協議抵償債務、買賣等方式轉移至近郊或外縣(市)繼續上路行駛，給當地的交通安全帶來隱患。

　 針對報廢車難報廢的現狀，近日，哈爾濱市交警部門已開始在全市范圍內集中整頓報廢車輛。經調查確實屬於在國家強制報廢日期後將車輛出售、贈予或以其他方式轉讓的，將依法對車輛所有人沒收所得，並處2000元以上、兩萬元以下罰款。拒不交罰款的，申請人民法院強制執行。同時還將加大路面管控，對拼裝機動車或已達國家強制標准的報廢機動車一律扣留，並對駕駛人處以200元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛人駕駛證。扣留的機動車轉交給合法報廢汽車回收企業進行強制報廢。

　

在報廢汽車回收企業等待報廢的車輛。

　

報廢汽車回收企業正在對報廢的車輛進行拆解。