東北網4月20日電　18日，被稱為D字頭列車的、時速超過200公裡的動車組在第六次鐵路大提速中開始馳騁大江南北。其中大部分動車組的車體材料和內飾材料由哈爾濱市東北輕合金有限責任公司研發制造。

　　據了解，這些飛馳的動車組與傳統旅客列車一身『鐵骨架』不同，它的車身、底盤、懸掛系統甚至內部件全部采用重量輕、強度高的鋁合金等材料，車體重量因此比傳統客車減輕了一半。正是這副輕巧靈便的『鋁骨架』，給一列列動車組插上了飛奔的『翅膀』。

　　為實現新型動車組材料國產化，東輕成立了『交通運輸材料研制』攻關小組，按照國家對新型客車等重大裝備國產化要求，開始為新型動車組定向開發配套鋁合金材料。經過近一年的反復實驗，在材料抗疲勞性、抗碰撞性和耐寒性等方面實現了突破，最終從多家配套研制企業中勝出，成為國產新型動車組鋁合金材料的指定供應商之一。他們還專門從法國引進除汽淨化裝置，提高了鋁合金的內部品質。從去年下半年到現在，東輕共提供了820噸鋁合金材料，保證了新型動車組按期生產投用。