東北網7月20日電 歷時近5年工期，國家重點工程王萬鐵路聯絡線工程日前全線進入倒計時，預計下月這一新增的鐵路環線將正式交工通車。作為該工程的主體部分，位於四方臺附近新建的第三座跨江鐵路大橋下月也將正式啟用。

　　據介紹，哈爾濱鐵路樞紐王萬聯絡線工程，南起京哈通道王崗站，北至濱洲乾線萬樂站，是哈爾濱鐵路樞紐的西環聯絡線，簡稱王萬線，全長35.6公裡，內有4個車站，新建6座橋梁，穿越南崗、道裡、松北3個區5個鄉鎮12個村。其中在哈爾濱市四環路松花江公路斜拉橋上游處新建的跨江鐵路大橋，是繼100多年前修建的跨江鐵路橋和70多年前修建的『東江橋』後，跨越在松花江哈爾濱段上的第三座鐵路橋，該橋全長7432米。

　　整個工程2003年開工，2005年9月，松花江上跨度最大、長度最長的第三座鐵路大橋順利合龍。今年4月，鐵路全線鋪軌工程全面告捷，邊坡、排水溝以及沿線附屬設施建設也已結束。目前，整個工程進入檢查驗收階段，預計驗收合格後，8月份哈爾濱鐵路局將正式接管該線路。

　　據哈爾濱鐵路局相關人士介紹，哈爾濱鐵路樞紐王萬聯絡線投入使用後，所有濱洲、濱北線來的貨物列車今後再不進入哈爾濱車站，直接由王萬聯絡線輸送到王崗，進入哈南站直接編組，這樣可騰出松花江老橋的能力，多走客車，同時將對打通北煤南運重點通道、擴大運能提高周轉速度、實現黑龍江省東部原煤快速外運、確保全國各大重點熱力發電燃料供應起到積極作用。