東北網8月3日電 近日，大慶市一批農民工向記者反映，他們都是從外地來這裡打工的，他們加班加點，僅用110天就修建完成了大慶市重點建設項目之一——奔騰立交橋。可沒想到，在一片贊譽聲背後，他們卻沒拿到應得的工資。現在，他們又完成了通讓線平改立工程K377道口立交橋的建設任務，仍是兩手空空，無錢回家。

　　7月31日，記者見到了工頭吳曉東。據他介紹，他們從2005年就開始為大慶建安集團弘安路橋公司乾活，2005年至2006年，他們參與建設了哈爾濱松北泄洪橋，2007年參與建設了大慶奔騰立交橋和通讓線平改立工程K377道口立交橋。這眼看著通讓線立交橋的工程就要做完了，但三年來欠他們的人工費還沒有結清。吳曉東說：『當時建設奔騰立交橋時，工期要求很緊，3月1日正式開工，我們僅用了110天就圓滿完成了任務，成為大慶市建設速度最快的橋梁。為了趕工期，我們24小時不間斷倒班工作，最多時連續工作過兩天一夜。就是這樣的付出，換來的卻是工資被拖欠的結果，領導們一致贊譽奔騰橋建設速度之快，但誰知道我們的工資被拖欠呢？』

　　記者隨吳曉東來到林源通讓線平改立工程K377道口立交橋的建設工地。說起這點兒血汗錢，來自吉林省德惠的王忠相說，他一共被拖欠9000多元錢，家裡老小就指著這點兒錢生活呢，如果要不回工資，他連回家的路費都沒有了。今年38歲的李長江也來自吉林，他說幾個工程下來共欠他20000多元的工資。

　　吳曉東說，三個工程共欠109名工人90萬餘元工資。他們向承包大慶建安集團弘安路橋公司工程的黨英討要了多次，但黨英說弘安路橋公司沒有給他結清款項，他也沒辦法付給工人工資。

　　1日，記者采訪了弘安路橋公司的張書記。他說，他們已經將通讓線的工程款都結算給黨英了，奔騰橋還欠黨英不到3萬元錢，而哈爾濱泄洪橋因為哈爾濱松北區沒有最後結算，可能還欠黨英十幾萬元。黨英是代表吉林省德惠市第七建築公司與他們公司簽的合同，所以，農民工應該向黨英要錢。至於農民工與公司個別員工的糾紛問題，目前警方已介入調查，他們會尊重警方的調查結果。張書記同時表示，他們會立即與黨英對賬，將欠黨英的款項結清。

　　隨後，記者又聯系了黨英。他說，目前欠工人的工資是77萬元，因為弘安路橋公司一直沒有給他結清，所以他沒有錢給工人發工資。現在，只有通過協商的辦法解決，奔騰橋和通讓線的工資能快一點兒，而哈爾濱泄洪橋的工資只能慢慢等。