東北網8月16日電 去年底，哈爾濱市政府對東江橋公路橋橋面交通實施了封閉。由於交通封閉給松北區松浦鎮居民出行帶來了不便，同時部分省、市人大代表、政協委員也對該橋鐵路橋可正常通行，而公路橋面即使行人也不允許通行提出了質疑。昨天，市交通局有關負責人詳細解答了各方疑問。

　　據市交通局負責人介紹，東江橋至今已使用了73年，省、市橋梁專家經考察認為，該橋公路橋已屬於高度『危橋』，隨時有發生瞬間倒塌的危險。同時，專家認為，該橋重新修復的費用等於新建一座橋所需費用的3倍，已不具備維修價值。因此，市政府做出了封閉橋面交通的決策。對於該橋鐵路橋仍可正常通行的質疑，這位負責人表示，東江橋的公路橋梁部分和鐵路橋梁部分不是一個受力體系。目前，鐵路橋荷載的主要承重構件沒有明顯病害，因此仍可繼續維持通行，最長可運行到2016年。

　　據介紹，為解決東江橋封閉後群眾的出行難題，交通部門首先是調整公交線路，運營車輛也由36臺增加到50臺。為減少市民出行時間，公交54路還開設了大站快車，以及由黑龍江科技學院至瑪克威直達運營的區間運營車。其次，交通部門在江北馬家船口修建了600平方米的簡易停車場，並將54路公交站點延伸至碼頭。同時，還計劃增加公交54路在臨近科技學院江上碼頭處、永勝路與糖廠街街口處、湯原路附近三處公交站點，方便乘客就近下車換乘輪渡船只。交通部門表示，通過以上措施已基本能夠滿足居民的出行需求。