東北網9月18日電(蘭亞軍姜雲棟記者高長利)近幾年，慶安縣深入貫徹落實國家實施通縣(鄉)公路建設的戰略部署，搶抓機遇，超常運作，農村公路建設取得了顯著成效，鄉村路發生了天翻地覆的變化。2006年，被確定為全省農村公路建設試點縣，並連續三年被評為全省農村公路建設先進縣。

　　2003年以前，慶安縣除國道哈伊公路外，其餘地方道路均為砂石土路，交通狀況極差。從這一年起，慶安縣抓住國家支持農村公路建設的有利契機，按照『以民為本、超前規劃、多元籌資、合力攻堅、全程監管』的總思路，舉全縣之力推進農村公路建設。到2007年，已累計投資3.8億元，共修建農村公路1006.7公裡。全縣公路除省級重點公路網化工程『雞訥』公路綏慶段後年通車外，已初步形成『一橫、七射、兩環』公路網化格局，實現了鄉鄉互通、村村相連、四通八達的公路網絡。

　　2004年，慶安縣出臺了《慶安縣農村公路建設五年規劃》，提前規劃農村公路網化格局，嚴格按照規劃逐年推進農村公路建設。2004年，建成了一條33.2公裡的慶柳公路；2005年，建成一條通鄉路，並完成一條通村公路；2006年，建成426公裡鄉村公路，初步形成公路網化格局的主骨架；今年，修建469.3公裡的通鄉村公路，實現全縣14個鄉鎮、93個行政村全部互通白色公路。

　　慶安縣財政屬於一個『吃飯型』財政，難以向農村公路建設上投放更多的配套資金。為有效破解資金難題，慶安縣積極探索，打破常規，努力在『投』和『壓』兩個環節上不斷創新，堅持以政府投入為主體的多元投入機制，在確保公路建設質量的前提下努力降低工程成本。通過積極動員，采取『一事一議』的辦法，引導公路沿線農民出工出車，以工代資，挖砂石、培路肩，幾年來農民籌資籌勞達9000萬元，其中非資金投入折合達到3300萬元。在工程技術上，大膽應用新技術降低農村公路工程成本。

　　農村公路建設為慶安縣帶來了顯著效益。路況的改觀，極大地改善了招商引資環境。哈伊公路沿線兩側33平方公裡土地被確定為全國農產品加工業示范基地後，2004年至今落戶外資企業30家，引進項目全部達產後，年可實現產值11.6億元，利潤1.2億元，稅金5300萬元。農村公路建設有力地促進了農村經濟發展。全縣各鄉鎮利用交通便利的條件，大力發展農副產品加工業，僅2006年一年就創建農副產品加工小作坊203個，生產產品7大類18個品種，促進農民增收2600萬元。