東北網10月11日電 10日刊發《航意險降價破冰在即》一文後，部分讀者提出，現價20元的航意險價格如此虛高，它的利潤被誰瓜分了？某保險公司的一位管理人士透露，保險公司並沒有獲得太多的航意險利潤，哈爾濱市200多家機票代售網點纔是真正的獲利者。粗略結算，去年一年，哈爾濱市約有600萬元航意險被各機票代售網點瓜分。

　　這位不願暴露身份的保險公司人士說，目前哈爾濱市真正以『共保』形式存在的航意險產品所佔市場份額已非常少，消費者買到的大部分是各公司推出的航意險或交通意外類產品，每份售價也是20元。因航意險要依托機票銷售，所以哈爾濱市目前存在的200多家機票代售網點，是航意險銷售的主要陣地。為了搶佔陣地，保險公司將每份保險的批發價格一降再降，賣給機票代售點代售。該人士介紹，目前的『市場價』已降至2元左右。而機票代售點以20元的價格將一張保單售出，所得利潤相當於賣一張600元的機票。巨大的利潤誘惑和保險公司之間的惡性競爭，讓機票代售點的『壓價』口氣越來越大，甚至出現了造假保單。經市航意險共保部證實，今年5月，哈爾濱市出現了三種由機票代售網點售出的假保單，媒體曝光後，數十位消費者致電投訴。

　　據省機場集團統計，哈爾濱市去年出港人次約180萬人，購買保險的人數比率約為20%，按一份保單收入18元計算，大約648萬元保險利潤被各機票代售點瓜分。

　　一些保險業內研究人士認為，正因有較高的『國家定價』墊底，各保險公司纔敢『不惜血本』去『討好』機票代理商，從而導致有效的市場競爭無法開展，保險公司和機票代理商也利用信息不對等來欺騙消費者，銷售高價保險。業內人士預測，《關於加強航空意外保險管理有關事項的通知》12月1日實施以後，航意險售價有可能降到10元左右，甚至更低，各保險公司將為此在『光天化日』下進行激烈的價格戰。