東北網1月12日電 據有關部門統計，目前，哈爾濱市區機動車泊位缺口逾七成。近日，記者在走訪哈市房地產市場發現，車庫和停車位已經成為市民關注的熱點。有專家認為，哈市停車位的巨大缺口孕育了新投資熱點，停車位經濟正在逐漸走俏。

　　小區街道上停滿了車

　　9日20時許，記者在多家小區看到，小區內各街道上停滿了車，多數地下停車位也全部停滿，有的小區周邊的主街上也停放著業主的車輛。一位剛剛將車停在小區門口的市民金先生告訴記者：『我們小區原來車並不多，每天都不用擔心找不到停車位，可這兩年回來晚根本就沒地方停車。由於道兩側都是車，再加上天黑，有時會出現刮車的現象。』

　　一位業內人士在接受記者采訪時認為，由於地上停車位佔用地面面積多，在寸土寸金的城中心區域，很難有開發企業在地面為業主預留車位。20世紀90年代以前建造的小區，根本就沒有設計停車位。業主把車停在住宅樓下、小區內人行道上甚至停到小區外的馬路上，這不僅給開車的業主帶來不少麻煩，而且給其他居民生活造成不小影響。另外，長期露天停車對車的損害較大。因此，各新建小區建設的地下停車位，成為市民追逐目標已經在所難免。

　　商業旺地車位搶手

　　記者在調查中了解到，哈市多家新建小區的車庫和車位的銷售速度已經超過住宅速度，且出現爭搶的現象。記者在福順尚都小區了解到，其首期推出的500個車位很快就銷售一空。『我當時只猶豫了一天的時間就沒買到，後來多花了近7萬元，纔從其他業主手裡買了一套，現在就有人找我商談租的問題了。』該小區的一位業主對記者說。

　　據了解，哈市南崗區建設街附近的愛得智能立體車庫項目立項開始，就引起了市民的關注，該項目目前出售的停車位有80%被投資者購買。一位業內人士告訴記者，以目前一些小區車位的建設量來看，車位已經難以滿足需求量。這種情況在一些商業氛圍濃厚的區域更是有過之而無不及。就福順尚都小區將開發近24萬平方米的商業區及建設街附近濃厚的商業氛圍來看，這兩個區域內車位搶手已經不足為奇。

　　停車難催生車位經濟

　　常年往返於南北方的業內人士孫軍告訴記者，目前在北京，僅一個露天泊位炒到20萬元不在少數，而在上海，早在2002年就炒出了30萬元一個泊位的天價。一些市民從停車難這一問題，看到了停車位存在著非常大的昇值空間。但孫軍提醒欲投資停車位的市民，雖說停車位昇值前景看好，但因收益較慢，購買者應根據自身經濟實力量力而行；另外，車位的昇值潛力不同於住宅，要盡量選擇有商業背景的區域。