東北網2月15日電 據哈西新區規劃建設處處長王立奇介紹，西客站將從今年開始建設，預計將在五年內建成，目前國家正在進行前期的運作。規劃的具體地址預計在京哈鐵路線和學府四道街延伸線附近。

　　據了解，總體規劃的西客站將融入鐵路、公路和城市公交三種交通模式，包括國內鐵路客運動車終端始發站、城際公路客運總站、城市公共交通總站，地鐵一號線也將通過學府路進入西客站。西客站將建成世界一流水准，實現市民出行『零距離換乘』的服務水准。由於其身處南崗區、道裡區交界的重要地理位置，西客站將分別在南崗和道裡各設兩個出口，建成後，不僅方便南崗居民，道裡區居民出行也更加便捷。

　　不僅在出行上，對推動城市住宅建設，加快商服等的發展也有一定的作用。哈爾濱市房地產專家認為，西客站必將帶動哈西房地產及商業、金融等領域的開發。因為從以往的經驗來看，一個車站的開通，無論是對商用寫字樓、商業項目，還是純住宅項目、物業價格都有明顯的提昇作用。

　　城市新中心未來可容納30萬居民

　　哈西新區改造建設辦公室副主任玄兆國介紹，哈西新區於2004年啟動建設，其原來的功能定位為城市副中心區，而隨著哈爾濱西客站的啟動與建成，這裡將逐漸成為一個城市新中心。面積43萬平方公裡的新區建成後，居民將從現在的10萬多增加到30萬。從城市整體功能上，這個新的城市中心區對道裡群力、顧鄉的影響非常大，對整個江北的開發也會產生巨大的影響。

　　據規劃部門有關人士介紹，『北躍西擴、南延東優、中興外聯』是哈爾濱市的城市布局發展策略，哈西新區在城市發展的主導方向上。西客站『入駐』哈西後，哈西新區將跨過京哈線與群力新區整合起來，對於城市居民的居住條件、工作條件、服務業態的發展都極為有利。

　　據了解，開春後，哈西新區新一期的開發將動工，今年圍繞西客站的選址，原來的規劃將做微調，如居住區比例會下降，公共部分將增加。今年的工程主要包括推進學府四道街二期、西安路三期，以及哈西大街、齒輪路向南部延伸建設等。

　　地處『上風帶』，把住環保節能關

　　對於城市新區的開發，規劃部門將其建築風格定位為：現代、人文、環保。

　　因為哈西新區處於哈爾濱市西南部的『上風帶』，因此這裡的綠化與環保水平，對整座城市的發展環境和居民生活環境至關重要。在規劃建設過程，宏觀上，在哈西的南部、位於四環和三環之間，有一個巨大的楔形城市規劃防護綠地；微觀上，積極保護老廠區原生樹種。在工業建設上要求無污染，每個公共項目和自身項目建設，都要求綠化率不能低於30%。

　　據介紹，哈西新區發展大廈將建成環保節能的樣本兒，由通過美國節能認證的設計所專家設計。這座以寫字樓為主要功能的大廈在建築選材上要求必須環保，強調能源尤其是不可再生資源的重復利用，包括使用太陽能、生產和生活用水的重復運用等。

　　經營全省首個健康住宅小區

　　據了解，目前哈西新區開發改造形勢良好，以居住、教育、科研、行政辦公、運動休閑等為功能定位，將為城市百姓生活帶來巨大變遷。如新區每年開發100萬平方米商品房，可為近一萬戶居民改變居住環境。新區蒸蒸日上的發展吸引了人們的目光，2004年這裡的每平方米房價僅為1400元—1800元，如今達到了平均4000元左右，進而成為哈爾濱市『好地點』之一。今年開發的7塊土地將陸續建設，其中大部分都是以居住為主的綜合商住小區。

　　相對於老城區『插花式』的住宅建設方式，哈西新區對開發企業有著嚴格的規劃要求。在這樣的氛圍中，黑龍江省首個健康住宅小區也將應運而生。據黑龍江省辰能盛源房地產開發公司總經理趙寧介紹，所說的健康住宅應包括多方面元素。如小區在林業專家的指導下，要求栽種有益於人體健康的樹種和樹種搭配，春、夏、秋季都有綠有花，讓居住其中的人們如終保持心情愉悅的感覺。再如規劃中的房間朝向上，充分考慮居住環境，衛生間都要求采光；房間安裝24小時『新風系統』，保持新鮮空氣的通暢。每家每戶獨立的下水管道，預防了樓上樓下跑冒滴漏帶來的麻煩，又保證了居住的私密性。

　　預計用8年至10年時間建成的哈西新區，如今通過即將啟動的西客站，正成為一個新的城市中心。伴隨著西客站和哈西新區的建設步伐，更多對百姓利好的消息將不斷傳來，讓我們翹首以待。

　　哈爾濱要建一個世界一流的西客站，這個消息一經傳出，引起無數市民的熱切關注。西客站落戶哈西新區，將為新區建設帶來什麼，進而對整個城市的發展和人民生活產生怎樣的影響？這成為2008年城市發展中的一個熱點。

　　記者昨天從哈西新區改造建設辦公室了解到，隨著哈爾濱西客站落戶哈西，新區在整個城市規劃中的功能和地位都將隨之改變，一個現代化、人文化、環保型的城市新中心將逐漸露出新面貌。幾年後，30萬新區居民以及附近城區的市民，都將親身感受到新區給市民生活、工作帶來的便利，而隨之拉動的商業流、資金流等，更會從整體上拉動哈爾濱市城市經濟建設的發展。