東北網6月13日訊(丁友 王樹林 記者高長利) 1—5月，我省同江口岸實現過貨51166噸，同比增長85%，實現出入境人員45051人次，同比增長27%。以口岸經濟拉動市域經濟加快發展，口岸經濟的龍頭拉動作用日益顯現。

　　近年來，同江市一直把口岸經濟作為拉動全市經濟社會更好更快發展的龍頭，舉全市之力實施外經貿牽動戰略，提出了全力打造『開放同江、富裕同江、魅力同江、和諧同江』的思路。把建設現代化國際口岸城市放在推動市域經濟快發展、大發展的突出位置來抓，把做大做強口岸經濟作為『主業』和第一要務，充分依托地處對俄開放帶的地緣優勢，大力推進全方位、多層次、寬領域的對外開放，用大開放促快發展，一業興，百業旺。

　　發展口岸經濟，通道是關鍵。同江找准口岸經濟發展的突破口，鋪鐵路、修公路、建港口，打通對俄經貿大通道，構建口岸經濟發展新優勢。幾年來，相繼建設了富錦向陽川至同江西港和哈魚島的鐵路和同江市區至哈魚島港區的通港公路。去年，同江市還針對冬季運輸通道不完善，冰上汽車運輸運營時間短、載重量小、大噸位貨車只能運行一個月左右的實際情況，加快了通道建設步伐，成功招引鄭州東輝路橋公司投資8000萬元，修建了總長度為1000米的浮箱固冰通道。通道於2007年12月22日正式通車使用，添補了我省水運口岸初冬和初春兩個時期冰上運輸的空白，使同江口岸冬季及流冰期江上過貨時間增加到5個月，口岸真正實現常年過貨、四季開關。通過浮箱固通道，進出口車輛達2969輛，進出境人員4萬多人次，進出口貨物1.9萬噸。

　　此外，同江市還通過積極跑上爭取資金1億多元，把西起西外環路，東至哈魚島港區的原同江口岸公路改擴建二級公路，擴建了同江市區到西港的通港路。德通公司投資9000萬元，參與同江港口碼頭建設，目前，同江港口3000噸級泊位已經發展到了9個。

　　公路、鐵路、水路三條通道暢通，連接起了口岸經濟發展鏈條，更加顯現出了同江在對俄經貿發展中的橋頭堡作用，無限的商機使同江成為眾多商家投資的熱點。曉龍經貿公司多年前就在同江注冊了企業，但由於同江口岸通道不暢一直沒有在同江口岸過貨，近年來，該公司投資2000萬元建設了佔地面積8萬平方米的果蔬建材批發市場，每天進出市場的車輛絡繹不決，市場規模不斷擴大，2007年市場進出口貿易額達4795.47萬美元。公司總經理劉曉龍說：『過去給政策我們也不會來，我們商家看中的是商機。』河北保定鑫豐集團為建立對俄輕工產品出口基地，投資2000萬元在同江市建設同鑫輕工產品批發市場，幾年來，不斷追加投資，建設了第二和第三期工程，目前該市場已有經營業戶300多戶，每天到這裡購物的俄羅斯游客達300多人，高峰時達1000多人。同江再次成為眾多商家投資的熱點。目前，在同江落戶的外經貿企業已經達到170多家。