東北網9月28日訊 根據城市總體規劃，哈爾濱市地鐵網絡規劃包括四線一環共五條線路和兩條支線，總長143公裡，設115座車站。

　　1號線：東起道外區化工路，經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長27.3公裡，設25個車站。其中1號線一期工程為醫大二院站至哈東站，全長14.33公裡。

　　2號線：北起松北新區，經太陽島過江，從經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公裡，設20座車站。

　　3號線：此線為環線，線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、三大動力路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街，經東直路，環至紅旗大街，全長28.05公裡，設23座車站。

　　4號線：由正線和支線組成。正線北起道外區大新街，經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路，至王崗，全長19.15公裡，設17座車站；支線由省政府，經珠江路，至道外區化工路，全長6公裡，設5座車站。

　　5號線：由正線和支線組成。正線西起道裡區群力新區，經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路，至道外區東風鎮，全長26.8公裡，設18座車站；支線由道裡區新亭街至高新技術開發區，全長8.7公裡，設7座車站。

---

 

　　5條線路力爭20年內建完

　　有關部門表示，哈爾濱市地鐵1號線的一期工程，力爭在2012年年末試通車。一期工程完成後肯定要建延伸段，即由醫大二院站至哈爾濱南站路段。在1號線施工期間，哈爾濱市有可能還將啟動其他地鐵線路的施工，至於先啟動那條線路，要根據城市規劃、城市布局、客流分析等實際情況綜合考慮，還需要報有關部門批准。從長遠來講，哈爾濱市的目標是力爭在20年內把規劃的5條地鐵線路全部建成。

　　哈爾濱地鐵大事記

　　1973年

　　哈爾濱市規劃設計『7381』人防工程，1975年開始施工，該工程於1979年暫時停止建設。『7381』隧道總長10.1公裡，共有5座車站。哈爾濱市地鐵1號線一期工程將利用其中的5.4公裡，其餘隧道將在3號環線建設時利用。

　　1986年

　　哈爾濱市政府把謀劃地鐵的任務交給市電車總公司，成立地鐵籌備辦公室，邀請專家調研論證，做了大量前期准備工作。

　　1998年

　　哈爾濱市再次成立地鐵辦公室，並向國家發改委申報建設地鐵項目，得到的回復是：全國所有的地鐵項目一律停止審批。

　　2002年

　　國家發改委規定GDP在1000億元以上，財政收入在100億元以上的城市有資格申報。哈爾濱市符合條件，開始系統制定地鐵建設規劃。

　　2004年

　　因為經濟形勢過熱，全國地鐵項目一律暫緩上報。

---

 

　　2005年

　　國務院正式審批了哈爾濱市地鐵工程近期10年規劃。

　　2007年

　　工程可行性研究報告得到國家正式批復。

　　2008年

　　啟動地鐵1號線一期工程站點建設土建工程，標志著哈爾濱市地鐵建設邁出了堅實的第一步。