東北網11月6日訊 11月12日，哈爾濱市將實施新的《調整市區貨運機動車通行規定》，新規定對貨運機動車通行時間、路線做出進一步的調整。很多貨車車主看到通告後，紛紛諮詢每天運送貨物該如何出行。為此，記者采訪了哈爾濱市公安交通管理局秩序處處長孫玉慶，他表示，新規定實施後，並不太影響貨車的出行，反而會緩解哈爾濱市整體交通壓力。

　　記者：為什麼對哈爾濱市市區『貨運車輛通行管理規定』進行調整？

　　孫玉慶：從2002年至今，哈爾濱市機動車保有量已經增長了一倍多，達到了56萬輛，市區各主要道路的交通流量都在大幅增長，交通擁堵和飽和現象日益嚴重。貨運車輛由於車身長、車體寬、起速慢等缺點，一些道路由於貨車的大量駛入，而降低道路通行能力，加劇空氣、噪音污染。因此，在原有『貨運車輛通行管理規定』的基礎上進一步調整了市區貨運車輛的禁行路段和禁行時間。

　　記者：此次貨運車輛禁行規定都做了哪些調整？

　　孫玉慶：做出四方面的調整：一是對交通流量非常大、市民出行比較集中的主乾道和景觀大道，實施全天禁止貨運車輛通行的措施；二是根據一些主要道路全天交通流量增長的情況，延長了貨運車輛禁行時間；三是根據道裡中心城區路網格局和商業格局的變化情況，擴大了限制載質量0.75噸以上貨運車輛的禁行區域；四是根據城市功能總體規劃，對中心城區實施了全天禁止載質量8噸以上貨運車輛通行措施。

　　記者：新的『貨運車輛通行管理規定』實施以後，對城市正常貨運是否有影響？

　　孫玉慶：新的『貨運車輛通行管理規定』實施以後，不會對城市正常貨運帶來太大的影響。一是過境的貨運車輛，可以從城市外圍的繞城高速通行，沒必要進入市區內穿行；二是新規定將早晨禁行時間提前了半個小時，夜間禁行時間滯後了一個小時，對於正常應該在夜間進行運輸的、進出市區的貨運車輛影響不大；三是雖然新貨運規定擴大了0.75噸以上貨運車輛禁行區域，但由於市區內正常貨物運輸大都使用小型貨車或者夜間運輸，對市區內貨物運輸影響不大。確實需要白天運輸的，也可以申辦通行證件予以保障；四是8噸以上貨運車輛的全天禁行區域主要是城市中心區，大型貨車在通行時間內可以從周邊道路繞過城市中心區，確實需要進入中心區的大型貨運車輛可以提前申領通行證件。要強調一點，新的『貨運車輛通行管理規定』實施以後，08年發放的各類通行證件都還是有效的。

　　記者：松花江公路大橋貨車限行時間是如何規定的？

　　孫玉慶：早晚高峰期間(6時30分至10時，16時至19時30分)，是不允許貨運機動車通行的；白天(10時至16時)，允許載質量不大於2噸的貨運機動車通行；每天早上5時至6時30分、晚上19時30分至24時，允許載質量不大於5噸的貨運機動車通行；每日0時至5時，放開了對貨運車輛通行的噸位限制規定。在禁行時間或交通擁堵時段，建議貨運車輛盡量走環城高速四方臺大橋過江。