東北網12月29日訊 日前，專門用於超大型橋梁的樁基檢測技術在松浦大橋主塔實體樁上成功使用。檢測結果顯示，松浦大橋一個實體樁的承載能力達8000噸，遠遠超過設計標准。

　　按照工程建設需要，在松浦大橋工程建設完成25根實體樁澆注後，建設者須對樁基承載能力進行檢測。為保證檢測科學、准確，松浦大橋首次在實體樁基檢測中，應用了自平衡法大孔徑單樁承載力檢測技術。日前經對大橋主塔PM33號墩的第13號樁進行48小時加載檢測，當加載力達到設計承載力80000千牛(相當於8000噸重量)時，橋樁仍表現完好。

　　專家介紹，這種檢測方法具有省力、測試成本低和檢測結果准確等特點。今後，應用此種檢測方法將使橋梁建設成本大大降低。