東北網2月28日訊 為確保大冬會期間的交通順暢，從2月15日開始，哈市中心區正式實施單雙號限行等交通管制措施。雖然只有19條街路限行，但連日來哈市交通壓力驟降，堵車似乎瞬間成為了歷史。在享受多日快捷便利的交通環境後，很多市民擔心，大冬會後哈市交通是否又將恢復擁堵原貌。因此，市民呼吁有關部門能否采取相應措施，讓哈市的交通每天都這樣順暢。

　　冰城治堵將進行到底

　　『按照大冬會的模式，大范圍對哈市交通進行長期限行不大可能。短期大范圍限行大多數交通參與者都能接受，如果長期這樣大規模限制交通流量，會給一些運輸企業或個人帶來出行不便。』哈市公安交通管理局秩序處韓繼濤警官說。

　　從去年9月份開始，哈市交警部門開始對大冬會期間的交通管制區域進行科學調研，通過近期的19條道路單雙號限行，47條道路貨車、摩托車、危險品運輸車限行的順利實施，交警部門從中總結了很多成功經驗。因此，在大冬會結束後，交警部門仍將進一步對市區易擁堵路段進行科學調研，並對此類路段采取不同的限行或調流措施，有效的提高各路段的交通通行能力。

　　16條主乾道限行摩托車

　　一提起街路上肆意違法穿行的摩托車，很多駕車者和路人都是深惡痛絕，由於摩托車安全系數低，而且交通違法率高，成為各類交通參與者中的事故高發群體。大冬會期間，很多市民都說在市區主乾道看不到摩托車了，道路安全隱患也降低了，交通秩序也好了很多。

　　據介紹，在大冬會過後，交警部門也將沿用此項措施，對哈市長江路、中山路、紅軍街、經緯街、尚志大街等16條主乾道實施摩托車和人力三輪車限行的管理措施，以維護市區交通的良好秩序。

　　取消左轉信號和平交道口

　　在大冬會期間，為了提高作為哈市迎賓道路的長江路的通行能力，交警部門臨時取消了長江路沿線衡山路、華山路、嵩山路的左轉彎信號，將這些左轉車道全部改為直行車道，需左轉的車輛可提前從黃河路或前方路段繞行。而在此之前，交警部門還對和興路與林興路交口處進行了封閉，和興路的通行能力得到了大幅提昇，交通事故也顯著減少，徹底消除了西二環路的交通堵點。大冬會後，交警部門將繼續沿用此類措施，對其他影響主乾道通行能力的平交道口進行封閉或是調整，以提昇主乾道的交通流量。

　　哈站周邊部分路段改為單行道

　　去年，哈市交警部門對一曼街及周邊路段實施了單向交通規劃，該區域一直擁堵的交通也明顯得到了好轉。而哈爾濱火車站周邊區域和宣化街周邊區域的堵車情況也在日漸加劇，為此，交警部門正在對上述兩個區域進行科學合理的調研，重新規劃。預計今年內哈市交警部門將對哈爾濱火車站周邊區域和宣化街周邊區域的部分路段實施單向交通規劃，以最大程度緩解上述路段的堵車現象。

　　施工區域單雙號限行

　　大冬會過後，哈市地鐵工程將繼續開工，因此市區10餘處主、次乾道將進行封閉施工，這樣大范圍、大規模的施工，必將會給哈市整體交通帶來巨大的影響。為了緩解施工區域的交通擁堵，在各地鐵施工現場，交警部門將借鑒大冬會的成功經驗，對施工區域周邊道路交通實施單、雙號限行的管理措施，以緩解施工區域的嚴重堵車。

　　針對地鐵施工的影響，今年交警部門計劃將對市區近40條道路采取單雙號限行的管理措施，其中限行路段多為次乾街路。市民可借鑒大冬會期間的出行方式，串時或隔日駕車出行，也可提前相互拼車、搭車出行，以確保整體交通順暢。

　　佔用公交專用道將受處罰

　　在大冬會期間，市區內的13條大冬會專用車道為參會車輛提供了最便利的通行條件，如果將此類專用車道模式更為有效地利用到市區公交線路上，那將進一步提高公交運營質量，從而吸引更多的市民選乘公交車，私家車出行自然就會減少。

　　秩序處的韓繼濤警官說，目前，哈市共有5條公交專用車道，但由於在日常使用中經常被社會車輛佔用，因此沒有發揮出預期效果。下一步，交警部門將總結大冬會專用道的規劃和管理經驗，對市區公交專用道進行進一步的完善，同時配套增設一些電子監控設施，對違法佔用專用車道的社會車輛進行攝錄，予以處罰，讓今後的公交專用車道像大冬會期間的專用車道一樣被預留在車流中，讓公交先行真正體現在哈市街路上。