東北網4月13日訊 據哈爾濱市城管局有關負責人介紹，地鐵施工涉及分流街路175條(段)，已經開工地段周邊分流路出現不同程度破損的有35條(段)。經預測，在陸續開工路段周邊分流道路中，加上已經翻漿的街路，將有56條(段)出現不同程度破損，街路面積34萬平方米。城管部門將投資1.05億元，對這56條(段)道路進行維修改造。

　　目前，從這些道路等級看，主乾街路7條(段)，9.18萬平方米；次乾路及以下49條(段)，24.8萬平方米。從道路建成年代看，上世紀80年至90年代建成改造的22條(段)，上世紀90年代以後建成改造的34條(段)。從道路結構看，平均結構厚度40-50厘米白灰土基礎。

　　為了壓縮工期，經研究決定，維修這些街路采用73厘米三灰碎石基礎結構，可以把工期壓縮到50天。如果這56條路同時施工，將會造成路網癱瘓，影響地鐵正常施工，公交車輛可能要暫停，群眾出行、社會車輛必將受阻，社會反響更大。經與交警部門論證，維修這些道路將分兩期實施。第一期，4月20日-6月10日，以東、西大直街兩側分流道路為主，完成35條街路維修改造任務。在此期間，暫不改造的其他21條街路可構成一條緊急通道，用於臨時疏導。第二期，7月1日-8月31日，完成剩餘的21條街路維修改造任務。

　　維修工程將采取全封閉施工方式，由哈市公安交通管理局負責封道公告的發布、公交線路調整和交通組織，實施車輛限載、限車型、分類分流，進行24小時管控，嚴格禁止重載車輛、大型公交車輛在低承載道路上行駛。

　　同時，有關部門將成立工程質量監督指導組，對維修道路逐條段監督檢查指導，確保維修改造道路達到設計標准。並建立道路維修質量保證金制度，確保道路維修質量達標。