黑龍江新聞網訊 4日，哈爾濱市政府公布了《哈爾濱市出租車公交車管理條例(第二次征求意見稿)》，其中有一條：抓住『黑出租』罰5萬元。7日，一位曾開過黑車的司機向記者表示，黑車的違法成本非常低，如果罰5萬的話根本不會有人去交錢領車。如果要打擊黑車，從『管人』入手效果會好一些。

　　這位司機給記者算了一筆賬，一輛出租車的白班夜班加在一起，每天的收入應在600元左右。除去每天要交給公司的150元和200元左右的油錢，白、夜班兩名司機每人每天只能掙120元。而黑車因為沒有公司，自然省了交給公司的那份錢；另外，黑車不怕電子曝光，違章罰款的錢也省了，這樣算來，黑車每天可以淨賺400元，每月收入1萬2千元。

　　因為黑車車主都已經做好了被抓住的心理准備，所以他們買車時通常會選那些臨近報廢或已經報廢的車，這樣的車售價通常不到2萬元，只要運營2個月成本就回來了，此後就是淨賺了。這樣的車原本就不值錢，而且已經獲利，所以就算被管理部門抓住，黑車司機通常會棄車，而車主根本不會去交5萬元的罰款。

　　這位司機建議，管車不如管人。他說，如果抓住了黑車，就對司機處以終身不得駕車等針對個人的處罰，這樣纔能有效地杜絕黑車上道。